关于FS里的航降疑惑不解

RICK

我用F14降落到航母上尾勾根本挂不住绳索呀！！！

还有飞行甲板5里的航母怎么看不见拦阻索呢？而飞行甲板4里有

dingo

哇，这个东西还没搞过，老rick帮不到你。咔咔。

RICK

呵呵就是感觉FS里航降没LOCK ON的好控制，到底哪个更真实呢？记得昨天是夜间降航母结果离近了一看，CAO！没有拦阻索，晕，结果加大动力收起落架降到了附近机场上了，我个人觉得是不是那个飞机插件和飞行甲板的航母不配套啊。。。。。

firehole705

阻拦索是图像，飞行甲板5里把图取消了，不影响使用。

尾钩也是图像，起不起作用不看模型，而看Aircraft.cfg里是否有尾钩数据[TailHook]段，并且要用设置的键打开TailHook。以前用过一个F-14插件，它的尾钩其实是襟翼的扩展，襟翼全打开后尾钩就放下来了，这个没用。要那个单独可以控制的尾钩。而且即便模型没有钩子，手动在Aircraft.cfg里加数据也可以生效。

飞行甲板4看到4条阻拦索，其实程序里只有一条，而且数据不太准，建议下载rcbco 2.0，里面有精确定位程序，而且它也可以代替阻拦索程序。

注册表 [HKEY_LOCAL_MACHINE\\software\\Abacus\\Catapult] 里面是飞行甲板4和5的阻拦索和弹射区数据，请自行研究吧，有些数字我也说不出确切含义。

附一段AlphaSim论坛里的专家发言：（飞甲4和飞甲5用的是同一个阻拦索程序）
FD3 and FD4 use different types of zones.
In FD3 the zone is from the back cable to the front cable.
FD4 on the other hand has only basically one cable and I have set it right in the middle of the four cables.
The hook doesn\'t in fact catch the cable, your cable extended aircraft flies UNDER the FD4 cable more or less.
If you look at the screen capture you will see a red line in front of the Cessna.
THAT is the FD4 cable.
The hook must be in contact with the deck at this point.
I think you bounced right over it in your video.
Remember you never shoot for the number 1 cable.
2 or 3 is your target.

firehole705

简单讲一下我的发现成果：

[HKEY_LOCAL_MACHINE\\software\\Abacus\\Catapult]
\"Cable.FD4_Bengal\"=\"21.595001 90.438324 25 21.594959 90.438021 25 40\"
Cable就是阻拦索，“点”后面写什么都可以，后面数据含义是“索的左端经纬度 25 索的右端经纬度 25 40” 。其中 25 40 的意思搞不懂，25可以调，很像是跟高度有关的一个值，左右可以换。
\"Catapult.FD4_BengalL\"=\"21.594708 90.438339 30 140\"
\"Catapult.FD4_BengalR\"=\"21.593750 90.438093 30 140\"
弹射区数据，大致同上，30意义不清，140为弹射出去的速度。

另外，这些数据似乎与Aircraft.cfg里的[TailHook]段无关，我试验了一下，很慢的速度过去，当飞机肚子刚经过阻拦索时，程序就起作用了。也就是说FD4的程序不看钩子位置，只看钩子是否打开。不过这点小偏差就忽略了，毕竟航降是一瞬间的事。

再附上[TailHook]的相关数据解释：
[TailHook]
tailhook_length=4                               ;(feet)
tailhook_position=-21.0, 0.0, -0.81,          ;(feet) longitudinal, lateral, vertical positions from datum
cable_force_adjust=1.4

firehole705

才发现这个家伙是管理员，[s:35]

firehole705

lock on没玩过，估计气动要比FS假一些吧。再说航降哪里会容易呢。

不过要找一个气动好的军机还是挺难的。
FS的好处就是可以自己改许多数据[s:32]

RICK

说的太详细了,谢啦

RICK

按你说的意思是只看飞机的尾勾开没开,只要飞到甲板足够高度就能勾上对吧?

firehole705

\"Cable.FD4_Bengal\"=\"21.595001 90.438324 25 21.594959 90.438021 25 40\"
25像阻拦索的高度，40像阻拦索的粗细，仅仅是猜测，未经证实。我也不可能每个数字试一遍。

据说应该是阻拦索碰到飞机中心点就算钩住了——前提是钩子放下。
本人根据AlphaSim的管理员的解释猜的。开发程序的Abacus没论坛（我没找到），估计他们不愿意给出解释（省得别人借光）。

那个管理员所说的“红线”我也无法看到，不知道这些家伙怎么弄的。