败了一个T16K
真败，买的目的就是准备拆的，打算把XY轴拆出来装进自己做的中央杆里，原本自己做的杆子里装的是G940的XY轴，但我想要把分辨率弄高点，后来整了块MJ16，但是觉得MJ16稳定性差了点，容易漂移，老是抖动也让人心烦，响应速度也不快，于是决心来个一劳永逸，败个T16K，今天下午刚到，试了一下，手感跟罗技的杆子类似，毕竟都是底座内向上顶的单簧，并且弹力都比较大，但T16行程长得多。不过Z轴电位器明显是在杆头里面嘛，以前拆开发图的飞友咋会把这个都搞错了？杆子握在手中倒是很舒服，手放在掌托上大姆指刚好够到苦力帽，距离正合适，大概是我的手比较大吧，以前用拦截者的时候还嫌1号苦力帽太低，想要用位置更高的2号苦力帽，但是因为Newview只认1号苦力帽，只得作罢。另外啊，油门我觉得很顺滑啊，为什么都说油门不好呢？当然，一直用油门杆的我是没资格评价的哪，最后还是上图吧，手机照了两张，明天上班，后天休息就开拆了动手能力真强，T16K的霍尔模块LZ怎么使用，做完后希望详细上图 自制驾驶舱厉害！{:soso_e179:} 罗技的G940，改的很有创意，开关航电电门排列有序，启动发动机（开车）一定非常有成就感吧，祝LZ越改越好。 我倒是想把T16K改装成油门用 本帖最后由 sergeant_w2 于 2015-7-29 12:37 编辑
发重了
本帖最后由 sergeant_w2 于 2015-7-29 12:30 编辑
yiyp77 发表于 2015-7-28 08:28
动手能力真强，T16K的霍尔模块LZ怎么使用，做完后希望详细上图
这个跟你自己做的摇杆结构有关啦，我的是这样的中心是个十字形结构，用圆钢焊的啦，向上的到杆头，向下的伸出去可贴磁钢，下面放XY轴的霍尔传感器，左右用两个轴承装在支架上，可以前后转动，这就是Y轴了，支架前后焊两根圆钢，用轴承装在底坐上，可以左右转动，这就是X轴了，以前用G940的时候传感器就是装在底下的，磁钢贴在杆子下面，后来改用MJ16，磁钢和霍尔就改装在每个轴的转轴上了。
喏，磁钢就准备装在十字的下面，旁边那一砣就不要管啦，那是烧电焊的技术不到家，堆得多了点，另外灰有点多，不过我用的轴承是工业用的滚珠轴承，带油封盖，灰尘进不去，就不用管它啦
杆子向上的部分，用了四片活动档板来调节最大行程，做得有点麻烦，后来一想，其实要调节最大行程，可以在杆子上套根稍大的管子，改变杆子粗细就可以了嘛，杆子越粗，最大行程越小嘛
上面用航插跟G940的杆头连接，可以取下来，也可以左右旋转调节角度
控制板目前是这个样子，右边是个平板，IL2不支持输出，现在只能用来看事先保存的航图
左手平台
UH-1N 发表于 2015-7-28 13:06
罗技的G940，改的很有创意，开关航电电门排列有序，启动发动机（开车）一定非常有成就感吧，祝LZ越改越好。
改完了，其实放弃罗技的力回馈很可惜，可惜罗技的分辨率只有1024，二者不可兼得，其实我原本是准备保留力回馈的，也就是说我自己做的杆子也是准备加上力回馈的，方法倒是不难，把罗技原来的电机输出当作驱动信号，另加一个功率驱动模块，驱动两只功率大一些的直流电机，机械结构从原来的齿轮传动改为钢索传动，我做这个杆子的时候已经预留了空间，不过现在想要高分辨率，只好放弃了 愿楼主早日成功 sergeant_w2 发表于 2015-7-29 12:27
这个跟你自己做的摇杆结构有关啦，我的是这样的中心是个十字形结构，用圆钢焊的啦，向上的到杆头，向下的 ...
楼主大神！
不过楼主你这个杆子内部照，我第一眼看成年久失修的蒸汽管道了，满满的朋克味儿啊{:1_228:}
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