weidang 发表于 2013-1-27 08:07:09

大运对比图！

本帖最后由 weidang 于 2013-1-28 12:15 编辑

咱们的确实可以哦
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FalconWGL 发表于 2013-1-27 08:46:07

向所有科研工作者致敬！

weidang 发表于 2013-1-27 09:07:48

发动机涵道比确实差别很大哦

sniperdq 发表于 2013-1-27 10:59:02

不错的灰机！

kui 发表于 2013-1-27 11:24:00

毕竟是有了

僵尸杀猛禽 发表于 2013-1-27 11:47:51

这对比图如果没有做手脚的话，我看运-20的体积还是小了一点，感觉跟IL-76大小差不太多呀。我不知道运-20的航空发动机是不是国产的，如果不是的话，那我不知道这个运-20比IL-76先进到哪儿去？体积差不多，花了大力气造的个东西的关键核心部件还是要仰仗外国的话，那为什么不继续使用现成的IL-76呢？费解。

weidang 发表于 2013-1-27 12:03:59

僵尸杀猛禽 发表于 2013-1-27 11:47
这对比图如果没有做手脚的话，我看运-20的体积还是小了一点，感觉跟IL-76大小差不太多呀。我不知道运-20的航 ...

体积加大了好不，明显粗很多，发动机跟76是一样的，但整体性能提高不少

eaglet64 发表于 2013-1-27 12:47:50

大运是宽体机，伊尔76则不是。

ljljlj10 发表于 2013-1-27 14:13:17

僵尸杀猛禽 发表于 2013-1-27 11:47 static/image/common/back.gif
这对比图如果没有做手脚的话，我看运-20的体积还是小了一点，感觉跟IL-76大小差不太多呀。我不知道运-20的航 ...

不一样，如果你细看会发现比76粗的多。飞机的机翼设计要比76高级很多。粗，能装的下更大的物件，这点是伊尔76最大的弱点，虽说你50吨载重，但装不下大件。机翼设计先进，装的就多，现在就是随便估计也55吨以上的载重。唯一的问题就是国产发动机还在考验可靠性，用和伊尔76一样的发动机，所以载重现在还只是起步。换国产大发以后，飞机的机体一定会加长，载货容积和载重量随着也会大增。所以你不要小看比伊尔粗了，短了可以加长，你要是细了，再怎么整也就是个伊尔76MD，没多大长进的

菜鸟 发表于 2013-1-27 16:36:36

僵尸杀猛禽 发表于 2013-1-27 11:47 static/image/common/back.gif
这对比图如果没有做手脚的话，我看运-20的体积还是小了一点，感觉跟IL-76大小差不太多呀。我不知道运-20的航 ...

机身整体设计上更像是C17 以现在挂毛发的情况下 载重和性能秒掉IL76小菜一碟
如果能上到C17的发动机 那可以说是TG逆天的一项工程
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