FVV190 发表于 2010-3-13 06:16:47

del

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斯太尔 发表于 2010-3-13 13:36:29

深入浅出,对新手会有很大帮助的!

FVV190 发表于 2010-3-18 18:00:55

1# FVV190

silverliu 发表于 2010-3-18 20:45:38

本帖最后由 silverliu 于 2010-3-18 20:56 编辑

福籁最爱心得总结贴。

咱先不管水平高低, 俺只知道,总结,实践,总结,实践,总结,实践,最终,一代宗师出炉了, 且不说是不是高手,最起码也是笔杆子的秀才, 呵呵。

笔杆子厉害, 枪杆子更要厉害~

牛得吹, 战更要打赢!

《戴氏航模教学法》 是本很好的书~


FW190 五边起降教学录像 带字幕
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=19855&highlight=FW190

qwerfz 发表于 2010-3-29 16:01:03

恩好贴要顶谢谢楼主

WAKE446 发表于 2010-5-5 07:19:54

本帖最后由 WAKE446 于 2010-5-5 10:30 编辑

凤求凰 快来看!

我再简要的说一下“高度 速度 和 瞄准具指向 是降落的要点, 首先在准备降落之前,在超远距离的时候就应该做降落的准备工作了,自己先建立降落航线,绕到机场正前方,降低高度 比如 本帖中提到的 可以降低到 10米左右,速度要调节油门控制在160速以上 200速以下,低于160速则会失速坠毁,但降落要求速度越低越好,用瞄准具对准 降落跑道的前端,可以有一个最佳的降落点,先放下降落用的襟翼 进行适当的减速,如果速度过快,可以用转弯减速的办法,总之要控制好 最佳的 降落速度和高度,所有指标都适合降落的话,就可以放起落架了,现在的主要操作就在控制杆子和油门增减调节了。进行微量调节以达到自己需要的效果,速度低了需要加一点油,速度高了 就减一点油,不断进行调节,低空低速 接近跑道,平飘至 接近 降落点,操纵使飞机有一定的仰角 具有一些升力和减速作用,当感觉到起落架触碰到跑道后,油门就可以减小至0怠速了,并控制好脚舵以滑跑校准方向,同时按刹车减速,用点刹的方法,然后轻拉一点杆使机头仰起抬高机头 使尾轮 也触地,随着飞机逐渐滑行减速停止,降落完成。

我写的某些可能并不十分精确,只讲大概的一些注意问题吧。是按本人自己理解表达很一般,

大家参考本贴方法、福籁降落演示及学习资料详细看看!希望新鸟尽快学会降落 获得成功的喜悦!

lixupeng 发表于 2010-7-11 08:05:22

学习了!!
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