G940之我所见（个人版）
本帖最后由 3.14 于 2009-9-25 12:03 编辑首先声明，这只是我个人使用的感觉，如有冒犯之处，不欢迎拍砖，谢谢
接手G940已有4天了，因为工作和家庭的原因，一直没有打开。直到1155大骂俺是个懒人，所以今早趁尚未上班的时间，小试了一下，只有1个小时，但是已经有些感觉了。
拆箱，安装，调校，所用时间不多，合计大约半小时，因为时间紧凑，所以不是调校的很好，可能会影响使用效果..........
首先，说说开箱后的感觉。L记的东西做工的确很好，看着就感觉放心，很大气，很工业化（就是说，你感觉他像是一个真正的飞机操纵杆），但是没有X52P精致和时尚。拿在手上很有份量，回头再看看X52P，轻飘飘的
进入游戏之前，首先熟悉了一下各个键的位置，问题来了。不知道是不是因为是国外的设计，各键的位置不是十分的理想，有些键位如果不改变握姿，基本上是碰不到的（俺的手长20CM,国人中应该算是比较大的了）。还有，扳机的行程比较大，响应的时间有些延迟，不像X520那样，1级扳机基本上是即时响应，所以打机炮的时候，要注意提前量（当然，只是像我这种菜鸟才会这样，高手心中自然有数）
另外一个是左手的R1滑轮和模式转换键，设计的位置也不是很合理，左手握住油门后，基本是摸不到的，为啥不往后挪挪，放在转角的那个位置呢？那个位置大拇指刚刚好能碰到
好了，说完不好的，说一说在游戏中的感觉吧。进入LO，飞了一次快速任务，有几个感受。首先，G940的精度真的没得说，绝对比X52P要好（不知道是不是因为使用电机回中不用和弹簧较劲的原因），只要你想，你的飞机就能移动到你要的距离，哪怕只是几毫米。其次，因为有了力回馈，在做大G力机动和高攻角的时候，杆子上不断传来振动，随着你攻角和G力的加大而加大，所以你很轻易的就能判断出当前所处的姿态，减少了进入黑视和进入不良姿态的几率。
总的来说，G940是个好杆子，但是也有问题。
个人感觉，G940比较适合飞特技，要求精准到位。但是喜欢战斗的同志们就要考虑一下了，因为它的键位虽然多，但是似乎不是为国人而设计的，很多键是需要你改变手的姿势才能触碰到，所以当你战斗的时候，需要用到哪些按钮，却不得不频频改变手的姿势，你会相当的不爽。
对了，关于脚舵的问题，大家可以放心了，虽然看上去比S记的脚舵小很多，但是因为踏板比较宽，实际上，感觉不到不舒服，而且行程相当顺滑，感觉要比S记的好
最后再发几张俺的座舱图吧，上次没发，这次补上 呦呦，这个模拟舱羡慕啊， 再请个木工来 蒙蒙板就是模拟座舱了。 2# silverliu
呵呵，先这么着吧，这样俺媳妇已经说俺是闲的蛋疼了，再找木工继续下去，估计俺媳妇和俺谈谈人生了.............
对了，800兄，你入手G940好些日子了，怎么没见你发表下意见啊？ 支架 是自己搞的，画了多少时间，有图纸么？
或买的， 那里买的，多少？
我心中有一个梦想，
下班，回家，饱肚，
biaji，座舱门一关， 上天，
睡觉
第二天， 继续 房奴，卡奴，爱奴， 继续...... 翘个兰花指，这样的手打飞机？
我再次对友机报以强烈的担心 5# gustavo
兰花指是因为那个位置有个小指键.......,不得以而为之 4# silverliu
自己做的，图纸不知道扔哪里去了，随手做的，因为椅子是朋友车上卸下来的，不花钱，呵呵。
福籁想做的话，我再给你测绘一下？全部材料不到200，椅子不算。
我这人总是懒懒散散的，做的时候忘记拍过程了，做完后图纸也随手扔了 这个好像F18跟F15都是这个样子的节流阀
用起来不舒服吗 4# silverliu
自己做的，图纸不知道扔哪里去了，随手做的，因为椅子是朋友车上卸下来的，不花钱，呵呵。
福籁想做的话，我再给你测绘一下？全部材料不到200，椅子不算。
我这人总是懒懒散散的，做的时候忘记拍 ...
3.14 发表于 2009-9-25 11:59 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
要， 期待3.14写一篇 动手DIY 的详细帖子， 教大伙 自己动手 DIY ！
要，要， 要！ 8# 上帝本人
摸上去感觉很舒服，但是R1旋钮，在正常手位时，大拇指是摸不到的，一定要换一下手位