战斗机上的这个按钮是做什么用的？？
我看到罗技G940的右手杆的拇指位置设有一个按键（见图），不理解为什么在这个位置设按键十分不好，刚好卡住拇指的位置。如果要不碰这个键拇指就只好悬空，十分疲劳。后来我看了F15的照片，也是在这个位置设了一个按键，为什么呢？我十分喜欢罗技G940的设计，但是唯一不满意的地方就是他的右手杆设计太粗糙了，杆身就跟一根木棍一样，握持手感不好，尤其是拇指没有休息的地方。我喜欢像FFB系列的杆身那样在拇指地方突起一点让拇指刚好搭在那里。G940拇指位置有个突起但是却设了个按键，十分别扭。但是连真实飞机也是这样设计，很不理解。希望有懂行的朋友指教。 一般来说，有的飞机设计的是配平钮，有的飞机设计的是控制雷达截获阀，
一般来说，模拟飞行的遥杆设计的是苦力帽， 用来调整视线角度的。
当然，你到底要说那一个钮？
还有一个钮F16上这个是CMS(Countermeasures Management Switch)四位键~ 主要控制投放干扰物和开启jammer的一系列功能，一杆在手，别无所求，所谓的 手不离杆设计。
飞行员从来没事都是把大拇指搁在上面。
这才是真正的道地。
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-8-13 14:06 编辑 ] http://games.qq.com/a/20090605/000117.htm#p=1
http://www.logitech.com/index.cfm/gaming/pc_gaming/joysticks/devices/5855&cl=us,en
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-8-13 11:13 编辑 ] F-15中是用来配合多种模式下具有多种作用 你说的是杆身左侧那个吧?
F16上这个是CMS(Countermeasures Management Switch)四位键~ 主要控制投放干扰物和开启jammer的一系列功能~
另外F16的紧急抛弃挂载不在HOTAS上~ 倒是选择抛弃挂载是用武器发射钮控制的哈哈~ 去看看 15 或者 16 的 HOSAT 忘了标注了，我说的就是杆身左侧的这个按钮。我嫌有了它以后拇指不能靠在那里休息，但是发现真实战机也是这样，难道他们不觉得手指头累吗？或者这个按钮是要用力才按得下去，平时没事拇指可以搭在上面？？
另一方面，杆身左侧这个突起离杆子头部似乎太远了点，感觉右手握持的时候要么悬空（否则手指够不到头部），要么就是拇指卡在那个按钮上面，但却不能利用这个小小的平台休息。
[ 本帖最后由 Sotforever 于 2009-8-13 11:43 编辑 ] 可能欧美人的手掌比较大吧。。。不容易压迫这个按钮。 原帖由 rois 于 2009-8-13 11:13 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
你说的是杆身左侧那个吧?
F16上这个是CMS(Countermeasures Management Switch)四位键~ 主要控制投放干扰物和开启jammer的一系列功能~
另外F16的紧急抛弃挂载不在HOTAS上~ 倒是选择抛弃挂载是用武器发射钮控制的哈哈 ...
谢谢，专业。
以后我就记住了。
你说的是杆身左侧那个吧?
F16上这个是CMS(Countermeasures Management Switch)四位键~ 主要控制投放干扰物和开启jammer的一系列功能~
另外F16的紧急抛弃挂载不在HOTAS上~ 倒是选择抛弃挂载是用武器发射钮控制的哈哈~ 你实际用这个杆了没？？飞行的时候拇指要么在操作要么紧握杆 哪有时间放在什么平台上休息
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