怎么让飞机飞得高点
在lock on里不管是su机还是美机，怎么最高飞到8000左右就说攻角过大飞不高了，看到敌机老是飞得很高，请高人指点！怎么才能飞高点！而且攻角具体用来是干什么的，又怎么使用攻角呢！ 你是拿键盘飞的吗？ 攻角就是飞机水平中轴线和飞机运动轨迹的夹角。举例：飞机运动轨迹和地面平行，即水平飞行。但实际上此时飞机的水平中轴线并不是和地面平行的，而是有一定角度，以增大升力（不要以为光靠飞机机翼的曲面就能产生足够的升力，那样需要很厚的机翼），此时飞机水平中轴线和飞机运动轨迹的夹角就是攻角。另外，即使是平板，只要有一定的速度和攻角，还是能造成平板上下空气流动速度的差异而产生升力的
[ 本帖最后由 拜仁 于 2009-5-4 17:00 编辑 ] 哦！原来这样啊，现在明白了，多谢指教！ 机翼的速度向量方向（机翼的前进方向，也就是气流的来流方向）与机翼中心线(专业术语叫“翼弦线”)之间的夹角为攻角，也叫迎角，在一定的范围之内的攻角越大升力越大，飞行阻力也越大，但当机翼迎角(AOA)增大到所谓“临界点”时，机翼上翼面的气流分离，升力突然大减，阻力突然大增。这就是失速。注意，失的是升力。减速是因为阻力的增加。飞机速度越低，姿态角及迎角就自然越大，离“临界点”就越近，越容易失速。但事实上，飞机在任何情况下都可能失速，例如对正在高速飞行的特技飞机用机，突然猛拉操纵杆就很容易失速。或进入风切变区的飞机，由于气流作垂直运动，也可能导致迎角突然增大至超过“临界点”而失速（但这时姿态角是还没有来得及变化，仍然很小的）。一般快到临界角时就会提示为最大攻角，到达临界角时就会提示攻角超限。在攻角仪上的指针区域的颜色由橙色转为红色,用红色的深浅度表示危险程度
[ 本帖最后由 foxhound 于 2009-5-12 08:12 编辑 ] 哈哈，一张图比说什么都清楚 一般我最高能飞到1万8千米 关键是：高度越高，需要速度越大。飞到1万2千米以上，就需要1000km/h以上的速度才能容易、顺利爬升。较大的超音速状态，更容易。所以要在低空加速到较大的超音速状态（1500km/h在1万米高空水平加速到这个值，再爬升。每一定点高度，都需要一段水平加速。也叫粒子越级。）
页:
[1]