Wolfhound0104 发表于 2009-4-18 22:27:05

两次改出尾旋！~~

今天练习改出尾旋，两次成功。

飞机转得好快，我都被转晕了！~~

fevaoctwh 发表于 2009-4-18 23:41:02

HAHAYU 发表于 2009-4-19 00:29:27

反向推杆、压杆、蹬舵

Wolfhound0104 发表于 2009-4-19 00:32:56

原帖由 fevaoctwh 于 2009-4-18 23:41 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
弱弱的问一句……怎么改啊……


用方向舵并开加力，先向后拉杆几次如果没反应就直接踩方向舵（飞机向右旋转时，应向左踩舵），如果拉杆有反应就用方向压杆加方向舵（这时踩舵的方向应与压杆方向相同）。

这只是我的见解和实践经验，望有更专业的人士解答~~

Eagle—093 发表于 2009-4-19 01:15:39

推杆、压杆、蹬舵的同时不要忘了收油~~~

supermigsu 发表于 2009-4-20 13:08:50

我一般就是先推油门,蹬舵,等飞机停止旋转的时候,拉杆

tim5956 发表于 2009-4-20 13:11:23

蹬舵？？？手柄怎么弄呀

polostands 发表于 2009-4-20 13:50:57

可以用户键盘撒

在谁的梦里飞 发表于 2009-4-20 14:08:38

我收油门，反向蹬舵，然后再推油门。。。
我飞的时候高度一般都低于1000
又喜欢追着贴水面飞的攻击机狗斗
动不动就失速尾旋JJYY的。。。
直接推油门马上就飞向大海了NND

liguanyutf 发表于 2009-4-21 13:04:27

改出方法：
收油    蹬反舵顶杆
待飞机停止旋转，
松舵    顶杆    加油
改出！
完毕！
掌声！
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