Wolfhound0104 发表于 2009-4-14 19:46:30

关于鸭翼的问题!

我想知道鸭翼这东西有没有什么大用处?说他没用苏机好几款都用了它,说他有用吧新Su-35已经取消了它……让人搞不懂!~~不过我认为SU-33上的鸭翼纯属摆设没什么大用处!

希望有懂的人介绍一下鸭翼,最好详细点!先谢谢了!!

weidang 发表于 2009-4-14 20:01:27

提高飞机机动性能.飞机跑距离缩短

白骨一堆 发表于 2009-4-14 20:42:44

鸭翼好看啊!

xinglu88166spc 发表于 2009-4-14 20:49:01

采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种,一种是不能操纵的,其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流,改善飞机大迎角状态的性能,也有利于飞机的短矩起降。第二种是可操纵鸭翼的战机,如欧洲的EF-2000(台风)、法国的“阵风”瑞典的JAS-39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外,还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题,由于前翼使飞机的升力作用点在重心之前,飞机有一个抬头趋势,所以通过机翼后缘操纵面的向上偏转,可以形成有利机翼弯度,从而减小配平阻力,提高了飞机的机动性能,前翼还增加了飞机纵向操纵的灵敏度,从而提高了飞机的敏捷性。在降落时,鸭翼还可偏转一个很大的负角,起减速板的作用。
   鸭式布局正是利用了前翼涡流对主翼面流场的有利干扰,即耦合作用,大大增强了飞机大迎角的气动特性和改善了飞机的升阻比特性,使飞机具有优越的机动性能、操纵性能和短距起降能力
   鸭翼产生的耦合作用 有近距耦合和远距耦合 歼十,阵风,鹰狮就属于近距耦合,而台风属于远距耦合

       本人只略懂懂大概```还请高手详细说明~~~

[ 本帖最后由 xinglu88166spc 于 2009-4-14 20:56 编辑 ]
页: [1]
查看完整版本: 关于鸭翼的问题!