飞机开加力起飞？飞行员会被停飞处分的吧？围返飞行条例的
飞机开加力起飞？飞行员会被停飞处分的吧？围返飞行条例的???????????????????????? 不知道是不是真的，仔细想想也是啊，要是真的开加力， 可能有很多东西就会吸进发动机里了，可是要是不开加力 ，野战的机场我想是不行的？困惑 好像这个不在民航板块经常讨论~ 这个不一定,有时候飞机挂满了导弹,就需要开加力,还有跑道过短,也需要开加力起飞! 去看看老美红旗军演的视频吧
战斗机开加力起飞是很经常的事情 开加力起飞很正常。即使在野战机场，可以在进气道加上防尘网
顺便说一下，美战斗机大多数不具备野战土机场起飞的能力 低空高速过场违返飞行条例，开加力并不等于高速，高速也不一定非得开加力才能达到。起飞时刚开加力不可能在短时间内达到高速。如果达到高速时就是关了加力，靠惯性飞行还是能保持高速，照样违返飞行条例。因为高速飞行时会产生多普勒效应，产生音爆，移动中的声源前进的方向声波的波长被压缩的很短，频率变高，而声源移动方向后面的声波波长被拉得很长，频率变得很低。产生高能量的次声波。高速多普勒效应使得原本正常的发动机轰鸣声变得象打雷一样，雷声过后就是高能量的次声波，这种次声波足以震碎方圆几公里内建筑物的玻璃。而且有时还会与地面的某些建筑发生共振造成破坏，所以飞行条例禁止低空高速过场。
[ 本帖最后由 foxhound 于 2008-12-23 20:39 编辑 ] 1300知道的很多啊！ 民航的好像要求“减推力起飞”。。外加襟翼5-15之间 ＝XL=猎狐犬160\"高能量的次声波\"是什么意思？？？？
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