牛布衣 发表于 2008-8-7 07:35:58

F15如何改出失速盘旋

就是用一进入游戏里面,右边第一行的F15快速任务里面,准备跟Su17狗斗,结果总是机动性差很远,而且很容易进入失速盘旋。是不是这两个飞机狗斗,F15差很远?

lzs1980 发表于 2008-8-7 09:29:30

pa988 发表于 2008-8-7 10:51:55

本人的经验:开始收油,两秒内不管以观机身转向,后机体向左转打右舵,反之右转打左舵,推杆尽量使机头向下,待转个四五圈后加力拉平改出。
高度3000还有救,高度1000以下基本死定了。
(一定盯住hud,要维持一定空速就不会失速了,多练习)

chinacia007 发表于 2008-8-8 04:13:07

nixiang915 发表于 2008-8-8 05:37:46

其实在 lockon 里根 su-17 打是很简单的。 我觉得 su-17 的机动性没有 15 好。有 AIM-9 或 AIM-7 的话很容易就解决他了。 就是用机炮想我这样的菜鸟也可以把他干掉,第一次用机炮 花了 10 分钟才把他打下来。。。

牛布衣 发表于 2008-8-8 07:28:56

打苏17主要是盘旋阶段总是跟着他对旋,没办法转弯半径比他小。大家在一个圆的两端总是谁也打不着谁。

athremix 发表于 2008-10-25 21:35:59

顶,学习学习!!!!

陶小宇 发表于 2008-11-14 17:30:43

4楼的方法和我的一样。

zoucao888 发表于 2008-11-15 00:00:54

顶,学习学习!!!!

MYWIFI 发表于 2009-6-3 11:58:47

不是盘旋,是失速后引起的先震颤,再尾旋。
我个人理解,不代表正确的方法:
只要明确一个物理学简单的概念就可以明白如何改出:动能和势能的相互转换,在飞行中可利用势能转换成动能的原理,给失速的飞机重新获得速度即有助于改出,飞机加速可通过推入油门及降低高度实现,在飞机失速时,如果有一定的高度,F15大概在12000Feet以上,成功率会比较高,过低的高度会有很大的危险性。
我是如下联系失速尾旋改出的:
1、爬升至30000FEET,打开减速板,收油门只怠机,拉杆至仰角45度并持续至速度降低到越120KNOTS,飞机开始震颤,随进入尾旋,高度骤降;
2、此时机头开始迅速旋转,一般方向是失速前的运行方向,第一时间收起减速板,并柔和向旋转反方向推杆,尽可能压低机头使机头垂直地面,在看见姿态仪显示全地面的时候,迅速推大油门100%,尾焰灯亮;
3、控制飞机,减少震颤;
4、改出
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