至联机ivap的新鸟
飞fs2周多，和insky的兄弟们基本上都是自己玩。今天上ivac看小B帮大家导航，发现出现许多问题。同样也是我自己出现的问题，所以想写点东西提供给大家参考。必尽ivap是个国际性的东西，我们大家该学习的东西得向人家学习。联机首先得与ATC人员沟通，ATC人员按工作职能不同大致分为5个类别：放行（Delivery），地面（Ground），塔台（Tower），进近（Approach），区调（Control）再讲讲联机步骤：选定飞机进机场后连接ivap，填写飞行计划（这部很重要是空管人员确定飞行的第一资料）1.请求放行许可上海放行,国航798，B763，停机位08，目的地成都，巡航高度FL291，飞行计划已提交，请求放行许可。放行请求许可后放行人员会告诉你预计使用跑道，气象信息，应答机号码，修压，起始一边高度等。最后告诉你联系地面频道这时你就可以开车，填写FMC，上乘客。2.请求推开一切准备就绪后请求推开上海地面，国航798，B763，停机位08，请求推开。地面允许推开（或等待）。提供推开方向及气象信息。推开后启动引擎。3.请求滑行上海地面，国航798准备好，请求滑行。地面提供滑行信息，跑道XX外准备好叫。4.请求上跑道国航798，跑道XX外准备好，请求上跑到。地面：国航798联系塔台XXX.X上海塔台，国航798，跑道XX外准备好，请求上跑到。国航798可以进XX跑道，气象信息，起始一边高度，准备好叫。5.请求起飞国航798，XX跑道准备好，请求起飞。国航798可以起飞。离地后报国航798已离地。国航798联系XXX.X这就是起飞过程的一个简单流程，本菜鸟经验不足，有感而发，有什么不对的请大家指正。Tips：通讯时机长必须复述空管指令，避免发生误解及误听。感谢400老师提供学习资料及亲声教导，感谢小B老师ivac实战实例，及insky一起的朋友们。 呵呵。798支持支持，学生变老师，神速神速 老师不敢当，就是赚点燃油。可惜没多少人顶啊。 ,来顶你了，哈哈，学习ＩＮＧ 来顶你,我还没有联飞过. 学习了 798能当我老师了 LS严重了，我才是飞了2周的新同志，继续学习。不过到年低之前可能不怎么飞了。要复习功课了。555
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