还不懂空战，真正不懂空战的，是楼主你！
美国人的空空导弹技术最牛B吧？ AIM-120C7、AIM-120D 都是我们目前极为奢望的，那干嘛还要发展AIM-9X啊？
而且 9X 是30万$1发，不便宜！F-22A 那么强的低速机动性、过失速为了什么？
拥有有良好超音速能力的歼-8F的作战效能与歼-10、F-16等飞机是完全相同的
哇靠！真是大言不惭啊！3代机会和你玩高空高速？J-10为什么要用矩型进气口而不像F-16那样？
就是因为有高速的要求所以要装激波挡板！
最精打细算的德国人面临的国土放空威胁不大吧？那干嘛还研制 EF-2000
而把能打 AIM-120C5 的 F-4F ICE 退了？
8F，说白了，就是和 F-4F ICE 一样的，做为中距弹发射平台，打了就跑，打不打中都没关系
为后继的 J-10、 J-11 等3代机争取进攻时间和打乱地方进攻队型
8F 就1个过渡性装备，至于这样挺吗？退是没多久的事了，8爷到今天很不容易了，让它好好安享晚年吧 人家是转帖的呀，别一大堆砖头劈头盖脸就上去了。 上网搜个帖子看看~~J-8系列研制历史与失败教训的经验总结
不知道还能不能搜到~很久钱看的，J-8作为我国第一款自主设计的飞机走了很多弯路，设计效果也不理想，90年代还送去美国，老美还仿制出两架来，总体来说J-8是个设计失败的飞机，跟不上时代发展和需求，最初J-8的假想敌全都退役了~而且送过去美国，没有任何秘密可言，这也是巴基斯坦宁肯联合中国研制FC-1也不要J-8的原因之一，巴基斯坦空军高官曾经谈到过J-8，意思是他们国家不能用一种对于世界来说已经没有秘密的武器来保卫自己的国家。
以上全是网上看到的，有点道理~~ 歼8的高空高速没啥用吧，苏联国土东西狭长才搞高速截击机，中国也只有南海那一块
用得上。 唉，有些事情说不清........人.......利益........... 个人认为歼8通过我国现有技术的改造对于我国的空情来说还是有相当意义的。
首先，歼8完全可以换装新型发动机，可以使其速度更快，极限甚至可以到达三倍音速（推测）。这样的速度对于其劫机，脱离战场提高生存率都十分有益。在我们通过lockon如此多的模拟中就会发现高速这个性能在对抗中非常有效。也不排除歼8采用打了就跑的战术。
其次，换装新型雷达。我想我国目前的技术改造出的雷达不会太差，所以雷达与航点的问题是可以解决的。并且有小龙那样的底子可以从侧面证明歼8改造后的航电将十分现代化
所以说，歼8的继续沿用是针对性极强并且是实用至上理论下的战术安排，甚至可以说是三代机采用四代战机的作战方式进行作战。并且我们立足于国土防空，这样的优势可以很大程度的为老8提供帮助。
歼8的格斗性能很差，但是我国空军一定会极力避免老8与敌机缠斗，我认为苏27 苏30 还有歼10兄弟们早就在8哥回来的路上做好了埋伏。我们在联赛中早就得出配合才能取得高效战果的结论，所以机动性能差的短板是可以弥补的。
我国并不富裕，立足现有装备打赢未来高技术条件下的局部战争是我们建设军队的根本思想，围绕这个理论就可以理解歼8为何在持续制造。
我个人认为，歼8的生命力如此旺盛不能用所谓利益的角度考量，也不能用一成不变的眼光看待歼8。 楼上别猜测了，老八飞到三倍音速肯定热得花成铝水了。
回复 16楼 akashooter 的帖子
咱们实际一点好不好，３倍音速？！本身飞机的气动布局就决定了Ｊ８不可能达到这样快！如果Ｊ８真的能变的像ＭＩＧ－３１那样就好了．ＭＩＧ－３１的改进型虽然机动性差，但航电先进，武器能够进行远程拦截，能当小型预警机使用．但Ｊ８可以吗？哈，搞笑吗！即使新Ｊ８航电变先进了，但它不能进行远程拦截，空中指挥能力不可能超过ＳＵ－３０ＭＫＫ，速度不可能像ＭＩＧ－３１或ＭＩＧ－２５那样快，还要别的先进战斗机进行掩护，真是一个＂老爷＇飞机！
在第四代飞机已经装备，第三代飞机已经普及的时代，没必要在为一个二代机进行改进和辩护了．
此外，为Ｊ８辩护的人们，你们为啥只想着人海战术 国土防空和强弱配合呢？我们的空军就不能变为一支短小但非常精悍的独立自主作战的空中力量？我们的空军就只能防空，不能进行自主的远程进攻？？你们的思想太落后了！ 说是2马赫 我看根本就没有持续高速截击的能力 美国的F16在带油箱的情况下全加力也坚持不了多长时间而且是在25000FT情况下, 油根本不够 玩玩Open falcon大家就知道了 不像LOCKON SU27全程开加力到底... 如果真实情况这样的话 我想SU27真的很强 光是耗油就可以把16耗死.. 无所谓，反正就中国现在的空军水平，装备什么飞机也是人家的一盘菜，在F22面前，咱能装备的飞机基本都是靶子，还不如省点钱搞陆军，要不，给当官的吃点喝点买几台进口小车也好啊，人民公仆多么辛苦，再苦，也不能苦了他们哪！