icefirehill 发表于 2008-6-21 16:13:33

无有TOWER电台指示降落。

这几天在地图上随机找身边的机场降落，有的没有电台指引，常常把轮子撞没了。
没有电台指引：
目视瞄准跑道 这个好做
目视距离 还没掌握
目视控制着陆角度 。。。。。。。。 估计都是因为这个而下降率过大而吧轮子撞坏

高手们都是咋降落的捏，距离跑道多少KM 多少高度 保持仰角多少 速度多少 让飞机自然下落（貌似只有高度 速度 仰角可以看到 那个距离饿 。。。。痛苦）

ayiagaxu 发表于 2008-6-21 17:02:09

哈哈,说实话我喜欢盲降,盲降很爽低.....
高度不能太高,太高了速度下不来,一般300M左右,前提是感觉机场进近了,速度距离机场4公里时保持在440左右...其他的还得自作调整...说的有不对的地方请指教哈...
建议去开25T,太锻炼了!

Sunbridge 发表于 2008-6-21 18:02:10

你去找一个 黑夜无灯光 海拔落差大的图去降落

找不到的话 去 我们猎鹰中队 发帖 管 人要。

那个最锻炼了哈哈

Red/013 发表于 2008-6-21 18:24:16

一个很简单的办法 300速度进场 放起落架后 把攻角指式仪指向10度至16度然后放减速板

icefirehill 发表于 2008-6-22 02:29:37

原帖由 Red/013 于 2008-6-21 18:24 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
一个很简单的办法 300速度进场 放起落架后 把攻角指式仪指向10度至16度然后放减速板

   俺平常都不看功角表，自己感觉转完太急 或有警报急猛轰油门。

icefirehill 发表于 2008-6-22 02:31:10

那个攻角，俺可以理解为仰角10度或16度么？

zq2042003 发表于 2008-6-23 00:09:53

回楼上的，不一样。我举个例子类比：后轮驱动的车在转向时，前轮方向与动力方向夹角就类似于攻角！

icefirehill 发表于 2008-6-23 01:01:23

回复 7楼 zq2042003 的帖子

有点像动作幅度

chard 发表于 2008-6-23 18:14:11

感觉，每次盲降都是凭感觉，当然前提是正常降落练习得熟练后就可以做到了!!
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