冷孤傲 发表于 2007-2-19 00:39:34

进场的问题！

请问我降落时 都是用自动飞行 飞到各个预设点 在手动降落到跑道上 这样可以吗？还是非要全程手动？？

htwj123 发表于 2007-2-19 02:15:58

这样也行，自动飞行可以到进近点（IAF），最后用手动完成降落。
不过全过程用手动练习更好一些，个人感觉！

冷孤傲 发表于 2007-2-19 02:28:11

还有一点 我非常不明白 就是 看自动飞行时 飞机总能很好的平飞！而自己控制时 很难做到一直平飞 （我用的是键盘 ，是不是非要用摇杆，用键盘不好控制？）还有就是飞机爬升或下降是不是由俯仰角主要引起的，要是这样 ，在降落时 为什么是机头稍稍抬起 （俯仰角为一个小的正数）时 飞机整体还是在下降的呢？？是不是此时速度很小，导致飞机在下降呢？还有就是 下降或爬升率和平飞一样，保持其一直恒定好像也不是很容易！必需经常调机头！是不是键盘不好控制啊？？？

iceman 发表于 2007-2-20 01:00:14

推力可以控制高度，姿态可以控制速度，姿态可以控制高度，推力可以控制高度。记住这句话并且在LO中理解一下。第一个问题就解决了。降落时抬头是控制下降率，飞机当然是在下降，因为当前的升力已经支持不住飞机了，的确速度很小，基本上着陆（进近）速度是失速速度的1.3倍。平飞中维持高度速度航向是基本科目，多多练习一下就好了。强烈建议你买个杆

silverliu 发表于 2007-2-20 03:36:32

原帖由 冷孤傲 于 2007-2-19 02:28 发表
还有一点 我非常不明白 就是 看自动飞行时 飞机总能很好的平飞！而自己控制时 很难做到一直平飞 （我用的是键盘 ，是不是非要用摇杆，用键盘不好控制？）还有就是飞机爬升或下降是不是由俯仰角主要引起的，要是 ...

飞27速度变化升力变化，又没有飞行控制电脑自动给出配平量，全靠飞行员。请弄清楚俯仰角以及攻角的概念，Insky 的FTP有大量文件探讨基础性概念。
参考
http://bbs.insky.cn/viewthread.php?tid=1366&extra=page%3D1

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