期待阿昆也来一篇F15的雷达，导弹运用技术帖！ 希望更多的实际的独特经验以及一些大部分人可能不知道的技巧。还有，有些东西最好是经过实践确认过的，要不错误的东西越传越广。
像现代导弹领先追逐这样的知识可以不讲，我想飞LO的人完全应当知道，讲就重复了，意义也不大。 原帖由 wufan 于 2008-2-18 09:17 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
TEWS模式也不是手册中说的那样锁定敌机敌机雷达无反应，而是立即有反应，这是我N次联 ...
TEWS锁定敌机敌机的确是没警报的,这点我找人测试过,既然他们立即有反映可能原因是距离近敌机调头过来打你 原帖由 wangbc423 于 2008-2-18 11:07 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
TEWS锁定敌机敌机的确是没警报的,这点我找人测试过,既然他们立即有反映可能原因是距离近敌机调头过来打你
哪里，我联网时这种情况基本都如此，而且都是对头，TEWS模式一锁敌机立即开干扰，明显是对方雷达有反应才会如此的。
偶然的这种表现我当然不会下这个结论啦。
LOCK ON
LO里最失败的地方就是R77，120C都很容易能打下直升机。而且都很容易锁定。真实的情况是根本不可能这样的。不过游戏就是游戏，毕竟不是真实的东西。不过对以后的黑煞还是希望能修正这个巨大的BUG！因为毕竟那是模拟直升机的游戏！ 导弹的使用不在于导弹本身，而在于雷达的使用；而雷达的使用不在于雷达本身，而在于你的眼睛。导弹的操作掌握固然重要，更重要的是对战局的把握能力，别转个45度就不知道敌机在哪了，规避前先看表，找特殊地貌或云彩，想好怎么转，转多少，哪里开始开雷达，哪里关ECM。
这些，才是你们所需要的。去数几秒发射AIM120还远远不够 原帖由 wufan 于 2008-2-18 11:26 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
哪里，我联网时这种情况基本都如此，而且都是对头，TEWS模式一锁敌机立即开干扰，明显是对方雷达有反应才会如此的。
偶然的这种表现我当然不会下这个结论啦。
呃，标准的说应该是没有发射警报~~ 原帖由 hitncl 于 2008-2-18 13:16 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
导弹的使用不在于导弹本身，而在于雷达的使用；而雷达的使用不在于雷达本身，而在于你的眼睛。
导弹的操作掌握固然重要，更重要的是对战局的把握能力，别转个45度就不知道敌机在哪了，规避前先看表，找特殊地貌或 ...
对于飞F-15C的来说，哪里开雷达是不需要考虑的，一般需要全程开雷达，因为没雷达等于没有眼睛，比不得苏机。
即使返航中，许多飞友要求返航机关雷达（无非是减少雷达目标便于自己锁定敌机），我不同意，F-15C返航时如果关了雷达，前面藏了个敌机就不知道，就可能会被击落，而这种可能性很大，常常返航时路途遭遇敌机。
另外，躲到云彩里对于雷达来说是没有用的。
F-15C雷达更新很慢，对于视距内连续机动来说，锁敌机靠雷达手动锁定很困难，很多时候靠目视或者雷达自动锁定模式。
回复 1# 的帖子
你那个图是哪里来的啊？那个程序我有就是不知道怎么用。教我一下@！ 原帖由 wufan 于 2008-2-18 09:24 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif补充：
引用“5.也是十分重要的一点，就是AIM-120的发射时机，我个人是根据当时的情况来判断发射与否！但有一个方法（不一定推荐试用），在对方进入AIM-120射程后7秒发射。”
说实话，像这种机会大部分时候你根本 ...
图中的AIM-120C是我发射的...是5枚吧~这是是经过我的实战经验的..(如图:面对两架29和一架27,这张图上我是在进入射程后的7秒发射的,但是发射完后,必须在一秒内马上规避,如图我大概是在第9-10秒迅速脱离的,对方发了至少4-6枚弹,但没有一枚打到我,我个人怎样规避,是在下一次说了.)
还有一点,这是我没有说明清楚的,上面说的7秒只是给一些飞友的建议,以便他们在实战中不断完善发射的时机.但也谢谢你的提醒..