最完美纸飞机，飞行距离30m，滞空时间20秒

Incubus

一个由英国的年轻科学家组成的设计小组制作出他们认为最完美的纸飞机。这种纸飞机的飞行距离可超过100英尺(30米)，滞空时间在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。

　　这架名为“复仇者”的纸飞机已经接受了学者们的评判，它实现了复杂的空气动力学原理与简易的设计风格的完美平衡。它的外观也可能对它成功有所帮助：机身的三角翼不由地让人想起协和式客机。

　　定于11月23日在英国利兹大学大礼堂内举行的飞行比赛是由提供便宜航班信息的jet2.com网站组织的，“复仇者”与其它数十个纸飞机进行飞行试验。《吉尼斯世界纪录大全》的裁判员也将出现在现场，然而，也许没有一个纸飞机能够打破27.6秒这一纸飞机滞空时间最长的世界纪录，因为利兹的大会堂只有大约160英尺长、60英尺高，也就是说任何纸飞机在打破纪录前都可能撞到墙壁或与天花板亲密接触。基于同样的原因，不会有哪架纸飞机能够打破207英尺这一飞行距离最长的纪录，这项纪录是斯蒂芬·克里格于2003年在华盛顿创造该世界纪录。

　　考虑到风力因素可能影响飞行结果，比赛不得不选在室内进行。但利兹大学热力学教授安德鲁·麦金托什称，室内同样有足够大的空间展示飞机的各种性能，从而评选出最佳的纸飞机。他说：“凝聚创作者智慧的飞机设计是非常令人期待的。一架完美的纸飞机必须能够最大限度的减少阻力，提高升力，所以说合适的外型是胜利的关键。”麦金托什表示，过去的获胜者都借鉴了现代客机的某些设计理念，包括折叠式小翼和曲翼。

　　“复仇者”号纸飞机由利兹大学工程系学生20岁的克里斯·桑德斯、19岁的约翰·刘易斯和21岁的乔恩·沃德设计完成。刘易斯表示，他们的设计小组尝试将飞行距离和滞空时间完美地统一起来。他说：“机鼻已被证明是造成纸飞机失败的主要因素。制作长而尖的机鼻是一个错误，它好看是好看，但缺乏稳定性。”

　　“复仇者”的机鼻并不尖，多次折叠使其更加牢固。这种设计使飞行更加稳定，不会抛几次就“粉身碎骨”了。麦金托什教授认为，重心的位置也是十分重要的。“理想的重心应该位于距鼻尖大约三分之一个机身的位置。”机身后翼上的襟翼可以使气流从一个更大的角度通过，从而帮助提升飞行高度。

　　根据比赛规则，所有飞机模型必须用一张A4纸制成，这种纸的最大重量每平方米100克；允许使用胶带，但总数量不得超过3厘米x 2.5厘米。“复仇者”的设计无疑冒犯了某些坚持传统设计的纯化论者。这些人主张不使用胶带和加固装置，不对纸张进行裁剪。从事纸飞机设计15年之久的彼得·卡恩斯曼表示：“飞机全部由纸制作才叫纸飞机，不应该使用其他任何材料，更不能进行任何裁剪。”

　　据一些飞行专家介绍，要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：

　　＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。

　　＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。

　　＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。

　　＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。

　　＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。

　　＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。

　　＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要

[ 本帖最后由 Incubus 于 2007-8-15 21:07 编辑 ]

Incubus

....清晰大图制作步骤在压缩包内。

[ 本帖最后由 Incubus 于 2007-8-15 21:11 编辑 ]

SPY

收了！~

[ 本帖最后由 SPY 于 2007-8-15 22:08 编辑 ]

DarkDragon

好像听说过某翼展9米的纸飞机飞了35米。。。。。

Incubus

原帖由 DarkDragon 于 2007-8-15 23:42 发表
好像听说过某翼展9米的纸飞机飞了35米。。。。。

...翼展9M.............俺这个翼展10CM [s:17]

stephen250

一般般，我做的“海鸥”号纸飞机，里可以利用热气流，飞个几百米没有问题。我试验了六十多次才搞出来的。南京航空航天大学的研究生石刚有一架，就是我送的。

FlyCat

LS拿出来看看啊

stephen250

保密了..............
不过我绝对没有骗人，以人格担保！

Incubus

你那个纸飞机是用一张A4叠的么？如果是...那可以去冲击世界记录了[s:15]

stephen250

对，没错，我的飞机都是用一张A4红色的纸。当然，要飞几百米，必须在很好的条件下：晴天，中午过后的湖面上，风向适合，风速适宜，并且要从一定的高速水平飞出。我的实验记录是从16米的教室阳台，飞到水平距离56米的垃圾堆里面，由于风的作用，不是飞直线，滞空时间1分37秒。
        我小时候就喜欢研究制飞机，到了高三，我们为了解闷，都开始着纸飞机。我当时认为，要提高观赏性，应该有极佳的低空性能，可以牺牲速度，换取滞空时间。所以我那架飞机，确实就像上面的文字里面所说“没有尖儿长的机鼻”，外形很像B2，而且在改进的过程中，我还应用了曲面（所以我的飞机很脆弱，不能有多余的折痕）........记得有一次试验，一飞就失速了，被捉到，扫了一个星期的学校花坛。
        后来成功后，正好赶上我参加南京航空航天大学的自主招生，我去考试的时候，赶上学生讲座，送了一架给石刚。
        后来高考，老师都说加油，没准儿能考上北航，如果正常发挥，南航是很稳的。但是没想到，语文数学英语都出色发挥，偏偏理综出奇的差，可以说“超水平”了。无奈，落到南昌大学这个破地方.........
        我伤心.....销毁了所有飞机，后来有个女同学要收藏，凭记忆做了一个，没想到原来的飞机还有改进的余地，升力特性更好了。
        本来想拍一张照片，但是发现现有的都是残次的，也不愿意重新折，算了，有机会再把图传上来。
        就是这个飞机，承载了我的梦。今天又罗嗦了..........嘿嘿～