问个问题，关于起飞降落前轮锁定的问题

菜鸟 · 发表于 2011-3-21 12:16:38

以前问过，但是找不到帖子了，而且没完全理解，现在重新发帖问下，求高人解答。
以前听说，飞机在起飞的时候，前轮要锁定，防止其在加速过程中随意摇摆，就像快速加速推超市里的手推车一样，其轮子要左右摇摆
在降落过程中，要解锁，让前起可以随意左右摇摆，这样在飞机降落后，可以迅速摆正飞机。
是这样吗？求高人指教
PS：在LO中，我观察过25T起飞，在起飞加速和降落的时候，无论如何左右打舵，其前轮摆动幅度都十分的小，而且十分慢。没有在静止或者低速的时候摆动速度快，摆动幅度大。可是怎么是在起飞降落过程中貌似都被锁定了吧？
还有，就是在DCS A-10C和OF中，貌似没有看到有锁定或者解锁前轮的开关啊？难道飞机根据速度，自动锁定和解锁？

weidang · 发表于 2011-3-21 12:40:12

我只知道歼七前轮收上时会自动刹车，同时会有装置限制轮子左右摆动，

weidang · 发表于 2011-3-21 12:40:51

我只知道歼七前轮收上时会自动刹车，同时会有装置限制轮子左右摆动，

HoneyFox · 发表于 2011-3-21 16:08:02

OF里有前轮导向的开关的吧？
冷车启动后滑出前不就是需要启动这个的吗？

菜鸟 · 发表于 2011-3-21 20:22:55

恩关键是什么时候限制摆动什么时候不限制

菜鸟 · 发表于 2011-3-21 20:24:13

OF不精所以不太了解
在滑出前就要锁定？

〖鸟★人〗 · 发表于 2011-3-21 21:08:52

OF里滑出和降落后滑出跑道都要打开前轮锁，否则没法拐弯。刚复习了下AFI 11-2F-16-V3_CN101 TFW Supplement 1，里面没提多大速度要将前轮锁起来，不过根据里面前后文理解，加自己玩时候实践，前轮锁开启后滑跑时速度最好别大于地速20节，起飞前锁住前轮锁，之后再推油门起飞，降落后地速不低于20节最好别开前轮锁。以上仅针对OF。

weidang · 发表于 2011-3-21 21:19:49

轮子一离地就会受限制的

菜鸟 · 发表于 2011-3-21 23:45:17

哦也就是高于20节就锁住低于就解锁吧？
可是我记得以前谁说过降落的时候，不能锁住前轮啊，要让前轮自由摆动
这样，侧风降落的时候，前轮接地就能迅速摆正机头。。

〖鸟★人〗 · 发表于 2011-3-22 21:05:50

OF里前轮锁操作都是手动完成的，是右手杆右侧的一个按钮NWS，它有多个用途，起落架放下后即可对前轮锁操作，键位是shift+/。LO在1.0x和1.1x中都没有模拟这个操作，2.0x版本没玩过不知道。
OF降落后要保持13°左右仰角，利用机体减速，此时打舵会有转向效果，可用于对正跑道，消除侧风影响。不过建议不要这样做，规范里没写，但想想挺危险的，时速二三百公里转弯很容易侧翻，100节以下时前轮方可落地，防止速度太快前轮爆胎，虽然OF没模拟这一点，但最好还是养成良好习惯。

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