woi plus 3思维导图2010年4月1日更新

orsin

本帖最后由 orsin 于 2010-4-1 14:19 编辑

2010年4月1日更新

将99%将要出现的单位列出了，规模庞大，水面舰艇50余艘，装甲车辆70余，飞机超过150。。。完善了预警机和电子干扰机的构想。

换成了flash版本，小的多了。而且功能不错哦。。

orsin

一点图。。

orsin

4月1日再次更新。基本完善了

caobogood

最好要多加点战役～！

dahway_car

期待趕快推出,也感謝製作群的辛勞...[s:17]

CNAF

SF系列对3代半飞机支持的很不好，没有鸭翼的升力涡流不说，鸭翼产生的诱阻也太大了，同时鸭翼引起的主三角翼的攻角太大，无谓地消耗能量。同时，鸭翼的控制率也有问题，如果控制率的问题解决了，气动涡升力的问题也很难解决。这个现象导致3代半飞机性能与真实差距太远，望得到解决方法。

CNAF

NF4+中的Su25不错，建议考虑一下，另外，建议做一些无外挂的纯机炮格斗任务供战法研究。
总之，期待WOI Plus 3 中！
PS：F4在全外挂状态下的低空盘旋机动性比Mig21差一些，而无外挂状态要好一些。

orsin

SF系列对3代半飞机支持的很不好，没有鸭翼的升力涡流不说，鸭翼产生的诱阻也太大了，同时鸭翼引起的主三角翼的攻角太大，无谓地消耗能量。同时，鸭翼的控制率也有问题，如果控制率的问题解决了，气动涡升力的问题也很 ...
CNAF 发表于 2010-4-1 18:57

诱导阻力可以通过调节固定翼面的参数适当降低。关注其alpha table即可，也可以采用人为造一个虚拟翼面然后单独排出一列drag的方法来解决。

同时鸭翼引起的主三角翼的攻角太大。。。我认为这话说的有问题。主三角翼既然是固定在机身上的，那么。。。 我想你说的是鸭翼的效果太过明显，我想这可以通过调节 a)重心 b)鸭翼lift c)固定翼面反效果来解决  其中第三个选项最为复杂，但是灵活性很高，可以依据飞机瞬时速度和攻角单独定义曲线。

“同时，鸭翼的控制率也有问题。”  你可以给单独控制面设定平均反应速度和最大反应速度。

至于窝升力，如果要求不太严格的话一样可以用一个虚拟固定翼面解决。其平飞到一定攻角内的lift为0，攻角再往上就可以开始一个陡峭的升力曲线，直到时速。


至于woi plus 3,虽然不能说我们不关心气动，但我想说我们已经跨越了对气动还有画面的关注，转而去关心战场真实环境还有对战术运用的强调上。。

CNAF

( ⊙o⊙ )哇！这么复杂啊！希望用这种方法能做出真实一点的三代半飞机！另外，3GF都有迎角限制器，但鹰狮就不好，而且阵风、台风、鹰狮的诱阻都高的诡异，只有歼十的比较好，是不是也与MOD方法有关。
PS：3 G F 分别指的是 三 代 机。

HoneyFox

SF里的飞控极为弱智，所以三代机的气动参数不能完全按照真实的气动参数来设置，否则可能会出现因为静不稳定性而导致的操作过度。你说的诱阻过高就是因为modder们因为碰到这种不稳定的情况时，错误的采用了提高CLa的方法，试图使飞机的速度变化变得更快，从而让攻角保持在一定范围内。但是实际上究竟应该如何模拟放宽静不稳定性的三代机的飞控，这也没有一个确定的完美答案。