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楼主: 拜仁

强烈建议大家飞五边

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发表于 2009-6-14 19:12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
强烈建议大家飞五边。特别是战役里,一般机场很繁忙,跑道每时每刻都有飞机在起降,如果不按塔台引导飞五边或者盘旋,很容易会和其他正在起降的飞机抢跑道,严重时可能导致事故。我就曾试过不按塔台指引直接自行利用塔康和ILS近进,结果着陆时差点和跑道上的飞机相撞,幸好技术过关,跑道也宽,才避免了事故。随后而来的是塔台的责备:“Next time when you landing, wait for your turn."
其实如果你按时完成任务返回机场,你一般是不需要盘旋等待的。只要按塔台引导飞一遍五边,就刚好到你的次序了,这个过程并不长。而且飞五边能帮助你了解跑道情况,让你有充分的时间完成降落准备。我觉得比自行按塔康辐条近进轻松多了,完全是傻瓜式的,安全可靠。
另外,罗伊斯你说不要按塔台引导飞,那是大五边,你怎么有耐性不用时间加速飞3个小时的任务却没耐性飞一个五边……[s:44] [s:44] [s:44]
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发表于 2009-6-14 20:56:25 | 显示全部楼层
说的有理,飞机不是你一个人的,你得豁出自己身家性命也要护住它!
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发表于 2009-6-14 21:55:33 | 显示全部楼层
有的时候五边给的数据不准,得自己调整,所以有的时候宁愿碰大运也不愿意让塔台指导
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发表于 2009-6-15 00:03:27 | 显示全部楼层
塔台弱智[s:10] ,目视降落,十分简便,几乎从不失误。
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 楼主| 发表于 2009-6-15 13:45:21 | 显示全部楼层
原帖由 Ragnarok 于 2009-6-15 00:03 发表
塔台弱智[s:10] ,目视降落,十分简便,几乎从不失误。
那如果跑道上有其他飞机在起降呢?虽然我们可以强行着陆,但是这样也就无视了模拟飞行的一大要素——ATC。[s:59][s:59][s:59]
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发表于 2009-6-15 14:54:21 | 显示全部楼层
不用理财ragnarok他是狂轰滥炸党~
你从他开mudhen直接投十几个jdam就能看出他的态度了哈哈~

我让你不要理睬塔台的原因是如果你要用ILS, 那么塔台的指示就是不正确的~
我自己从来都是听ATC的~
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发表于 2009-6-15 15:17:28 | 显示全部楼层
MUDHEN不错,比su-30差点。[s:14]
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 楼主| 发表于 2009-6-15 18:40:12 | 显示全部楼层
原帖由 rois 于 2009-6-15 14:54 发表
不用理财ragnarok他是狂轰滥炸党~
你从他开mudhen直接投十几个jdam就能看出他的态度了哈哈~

我让你不要理睬塔台的原因是如果你要用ILS, 那么塔台的指示就是不正确的~
我自己从来都是听ATC的~
不会啊,我试了几次塔台都直接引导我对准了跑道,直接能截获ILS信号啊。飞五边肯定有时会背离ILS下滑道的。但是飞final时,是一定对准跑道的啊。[s:55][s:55][s:55]
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发表于 2009-6-15 19:09:36 | 显示全部楼层
恩,说的对,每次回来都是按塔台指引降落,有时会等挺长时间,但如果受伤了,Declaring an Emegercy!直接降落[s:19]
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发表于 2009-6-15 20:20:48 | 显示全部楼层
我的意思是ATC指引的路线和通常ILS进近的路线是不同的~
照你这样说所有的降落final段都能受到ILS信号~
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