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楼主: gwffg

怎么进行ILS降落?

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发表于 2009-5-23 18:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
从训练任务中加载Instrument
Landing 进入后安手册设置,可那十字线不会变成实线啊,好像改不到信号
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发表于 2009-5-24 12:46:51 | 显示全部楼层
罗伊斯快来帮帮新人,这个问题我也没解决……ILS信号这么难截获吗?不能直接NAV到ILS信道上吗?非得用INS和TACAN吗?[s:30] [s:30] [s:30]
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发表于 2009-5-24 14:57:31 | 显示全部楼层
可以用NAV/GPS直接上ILS的~~
你仔细看补充训练了没有啊.... 上面说的很清楚啊....
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发表于 2009-5-24 16:08:13 | 显示全部楼层
补充教程上近进都至少要飞三边,但每次都飞五边对于游戏来讲还是有点麻烦,能不能直接对准跑道截获ILS信号?其实我对跑道由于有LO基础,还是很准的,就是不知道是不是高度没对上,所以截获不了ILS信号。[s:30] [s:30] [s:30]
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发表于 2009-5-24 16:45:54 | 显示全部楼层
可以的~ 你告诉我你一般高度飞多少?
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发表于 2009-5-24 17:31:16 | 显示全部楼层
一直凭感觉,没留意高度,只在到达跑道一端时是才留意攻角和下降率。态度极端不好,但是LO里面我是严格按照ILS提供的下滑道降落的,无论高度、速度、攻角、下降率我都严格按照ILS信号来执行,只是现在OF截获不了ILS信号我才干出如此恶劣的事情……[s:30] [s:30] [s:30]
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发表于 2009-5-24 17:34:40 | 显示全部楼层
[s:17] [s:17] [s:25] [s:16]
进近的时候保持2000ft吧~~
我记得如果离跑道头8-9nm外2000ft高度差不多是ILS base turn的时候~~
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发表于 2009-5-24 18:36:33 | 显示全部楼层
八九海里外就把高度降到2000英尺?连绵的山岭啊……塔台都说contact approach了,就是截获不了信号……[s:30] [s:30] [s:30]
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发表于 2009-5-24 19:27:56 | 显示全部楼层
经仔细对照手册,我发现我的HUD上一直没出现small circle,罗伊斯帮忙看看是怎么回事。我的步骤是:ICP上选择T-ILS,输入机场塔康频率(BMS手册说是ILS频率?)和跑道航向。然后UHF设置到塔台频率,请求降落,塔台开始引导。仪表模式设置为ILS/TCN,HUD上出现下滑道指示符,但没有手册上说的small circle。HSI航向设置为跑道航向,但Course Deviation
Indicator依然处于中间位置。罗伊斯帮忙看看问题出在哪?[s:30] [s:30] [s:30]
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发表于 2009-5-24 19:43:22 | 显示全部楼层
原帖由 拜仁 于 2009-5-24 18:36 发表
八九海里外就把高度降到2000英尺?连绵的山岭啊……塔台都说contact approach了,就是截获不了信号……[s:30] [s:30] [s:30]


一个8海里的ILS进近是很正常的事啊~ 这就是为什么战斗机都很少用ILS~ 你选个少点山的机场练习好了~
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