找回密码
 立即加入

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 疯子的呢喃

关于攻角的疑问

[复制链接]
发表于 2009-5-15 19:12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天看说明书,上面说攻角指的是机炮十字与飞行路径指示器的夹角,但百度上说攻角是机翼与气流之间的夹角,这两个好像不同吧,哪位能解释一下
回复

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 20:13:15 | 显示全部楼层
都对~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 20:29:35 | 显示全部楼层
严格的来说第二种说法正确,第一种说法不准确,第一种说法的机炮十字中心是飞机机身轴线的方向,但这个方向并不一定是翼弦线的方向,两者并不一定重合,有时候机翼与机身中心线也是有夹角的。飞行路径指示器指的是速度向量方向。

对于固定翼来说攻角是指机翼的翼弦线与气流来流方向之间的夹角,也叫“迎角”



对于螺旋翼飞机,攻角的表示方法与固定翼飞机略有不同,它是指与前进方向垂直的轴
和旋翼的主轴之间的夹角。也可以理解为旋翼旋转面与飞机前进方向之间的夹角。


[ 本帖最后由 foxhound 于 2009-5-15 23:17 编辑 ]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入

×
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 22:35:38 | 显示全部楼层
气流方向如果与速度方向平行,那么就不存在侧风导致飞机跑偏的现象了,这两种说法都不正确。

[ 本帖最后由 Ragnarok 于 2009-5-15 23:52 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-5-15 22:38:16 | 显示全部楼层
哦,明白了,第一种说服确实不够准确,因为很多战机的机炮跟机身也不是同一轴线的
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-5-15 22:43:39 | 显示全部楼层
原帖由 Ragnarok 于 2009-5-15 22:35 发表
气流方向如果与速度方向平行,那么就不存在侧风导致飞机跑偏的现象了,第一种说法是正确的。第二种说法只是某些情况下的特例。攻角是飞机轴线与飞机速度方向之间的夹角。[s:6]

但是从机翼与气流作用力与反作用力来看,飞机朝某个方向飞行,气流也是在这个方向反作用力于机翼,所以速度矢量应该是与气流方向平行的,不知这样对不对
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 22:45:56 | 显示全部楼层
我不知道什么是飞机轴线,有没有科学的、严格的定义。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 22:49:33 | 显示全部楼层
很明显你忽略了侧风,如果飞机周围的气流的方向永远与速度平行,那么飞机就不会因为侧风而跑偏。

[ 本帖最后由 Ragnarok 于 2009-5-15 22:57 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-5-15 23:12:24 | 显示全部楼层
攻角,也称迎角,为一空气动力学名词。对于翼形来说,攻角定义为翼弦与来流速度之间的夹角,抬头为正,低头为负,常用符号α表示。

【导弹的攻角】  对于实际飞行的导弹来说,由于有侧滑角的存在,攻角就不能如上定义,需要投影到导弹的纵对称平面内,即攻角为速度矢量V在纵向对称面上的投影与导弹纵轴之间的夹角。若导弹的侧滑角为零,则攻角直接为速度矢量V与导弹纵轴之间的夹角。


以上资料摘自【百度知道】

从资料上的描述来看,阁下说的侧风应该就是产生了侧滑角,那攻角定义就是速度矢量V在纵向对称面上的投影与导弹纵轴之间的夹角
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 23:14:27 | 显示全部楼层
F16机炮轴线与机身轴线无夹角~ 所以可以用gun cross和FPM来判断攻角~
当然其实两个都不是准确的攻角定义~ 但是平时这样说是没什么大问题的~
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|(inSky)

GMT+8, 2025-8-18 12:02 , Processed in 0.458339 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表