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楼主: 大屁屁猫

关于接地过早的疑惑,欢迎大家指教

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发表于 2009-4-10 16:35:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟刚才飞B738 流亭——浦东35 ILS 雷雨天气[s:37]  
结果在跑道REIL之前大约10m处接地[s:30]
貌似是调了修正海压的呀[s:37]
进场速180  下降率正常[s:55] [s:56]
请问是我的过失还是因为有下沉风 或者干脆是贴图BUG? [s:41]
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发表于 2009-4-10 17:01:09 | 显示全部楼层
最好截图,貌似final approach 速度较大,不知道你的配重是多少。

如果准确的在下滑道上的话应该是在接地区接地的,请复查一下仪表设定[s:17]
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发表于 2009-4-10 17:23:48 | 显示全部楼层
LZ装的是哪个ZSPD的地景?另外,速度有些大了,738的话,就算是满油,进近速度也只是140节左右
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 楼主| 发表于 2009-4-10 18:09:09 | 显示全部楼层

回复 2楼 fsgamer 的帖子

配重很轻的 而且也没太多油
另外:切进下滑道很准确啊
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 楼主| 发表于 2009-4-10 18:12:32 | 显示全部楼层

回复 3楼 zrj 的帖子

地景是原版的
180的速度应该不快吧[s:15]  我再试试 谢谢两位
其他筒子请继续发表见解[s:57]
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发表于 2009-4-10 18:43:03 | 显示全部楼层
180的速度应该很大了,我飞的时候没有超过150的。738是小个子,速度不应太大。
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 楼主| 发表于 2009-4-10 21:17:03 | 显示全部楼层
换了个天气 飞本场 照旧ILS 35 这次奇迹般的又很正常

另:大误 大误啊 180以下就有失速迹象了[s:39]
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发表于 2009-4-11 03:23:04 | 显示全部楼层
180,都超E类飞机了,738撑死算D类。800的最大着陆重量是66.3吨,用襟翼30这样的标准着陆形态下,把VREF加5节做风修正也才154节。怎么会飞出180节这种速度
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发表于 2009-4-11 03:24:27 | 显示全部楼层
还有,你是手操纵还是双通道?双通道的话不会掉到那位置,至少也是接地区。不过速度已经超标了
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发表于 2009-4-11 04:40:24 | 显示全部楼层
你接地襟翼是多少度?
738撑死都撑不到180海里的速度接地……
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