起飞细节问题

xjx121314 · 发表于 2009-2-27 09:06:05

在对正跑道准备开始滑跑时是一点点推油门逐渐加速还是按住刹车把油门推到满然后松开刹车滑跑请高手指教[s:8]

467467 · 发表于 2009-2-27 09:59:53

不用按刹车，放下襟翼，直接推油门到底即可，等到速度达到150节（F15C），拉杆。

shangding · 发表于 2009-2-27 10:11:11

IL2有F15么？
我下的4.08版，怎么在草坪上降落，速度160左右，起落架还是会断掉？

gustavo · 发表于 2009-2-27 10:29:51

取决于你的情况
如果跑到比较短，最好按住刹车，直到推力达到无法刹住的情况瞬间松开，这样的话飞机启动就有了较大的推理，加速相对比较快
如果情况比较宽松，跑到足够长，可以对正之后缓推油门
如果需要节省时间，则上跑到之后马上推加力或百分之百油门，在行进当中摆正机头指向
如果编队，最好刹车指定推理，协同滑跑
所以根据不同的情况作不同的判断
个人意见

gaga007 · 发表于 2009-2-27 10:34:19

如果想短距起飞的话可以按住刹车，推到加力，开始滑行时松刹车

suifengailu · 发表于 2009-2-27 10:53:22

机场上一般不用刹车,直接推杆就行了

jiangyuan · 发表于 2009-2-27 10:57:30

4楼的正解！

标准的好像是先轮刹，然后推油门到100%，松开轮刹，让飞机加速，到达150节或者270公里每小时的时候就可以离地了。
当然，在到这个离地速度之前，你要提前向后拉一点杆，这样起飞也平稳，也可以节省一些滑跑的距离。
不过我现在通常这么起飞：对正滑行道或跑道，襟翼全放，推油门到底，速度到200公里每小时的时候开始向后拉一点杆，270离地。

hugoblue · 发表于 2009-2-27 11:31:27

航校的规范的步骤应该是襟翼放置起飞档锁住尾轮踩住刹车油门推至50% 转速稳定后松刹车油门缓加至70% 速度达到180公里/每小时轻拉杆离地10米后收起落架收一格襟翼速度230 襟翼全收。

hugoblue · 发表于 2009-2-27 11:34:14

原帖由 shangding 于 2009-2-27 10:11 发表
IL2有F15么？
我下的4.08版，怎么在草坪上降落，速度160左右，起落架还是会断掉？

注意下降率～ 160的速度应该三点着陆飘降两点着陆的速度底线是180

jiangyuan · 发表于 2009-2-27 11:44:54

晕整跑偏了[s:36]

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[二战新兵] 起飞细节问题