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楼主: cdyphone

关于盲降的一些问题...

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发表于 2009-2-12 17:28:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
如何截取ILS信号我已经弄明白了...可是大部分的机场都有2个ILS频率...我真不知道点那个了...有时候截取ILS信号了点亮APP...可是飞机却乱飞...怎么也不会对准跑道...有时候就可以...我就是不知道选择那个ILS频率...以下截了个图...是天津机场的...想大大们帮忙解决下...从浦东飞往天津...应该怎么选择这个ILS频率呢??

这图中我知道...1和4...2和3是同一个东西...






比如我开了高度保持和速度保持...那么APP前需要把他们关了吗???还有是不是在点亮APP之前...先要让飞机低于当前下滑道才有效???点亮APP后飞机是不是会自动爬升回当前下滑道然后再自动下降???

问题比较多噢...
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发表于 2009-2-12 17:49:21 | 显示全部楼层
先截获loc,后截获gs是必须的,反之不行。休息天晚上qq联系我吧,跟我一起体验一下ils,准备好fsx一起联机.
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发表于 2009-2-12 18:41:40 | 显示全部楼层
有时间没玩FSX了~~~记得是不要低于下滑道~~~点亮APP后如果截获ILS信号保持键会自动关闭~~如果你点亮APP以后没有对准跑道那是你高于下滑道并且没有截获到ILS~~~~
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 楼主| 发表于 2009-2-12 19:21:30 | 显示全部楼层
晕....我的是FS2004的...玩不起FSX...等2004的来教教...
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发表于 2009-2-12 19:43:15 | 显示全部楼层
1.截获ILS信号后点亮APP自动进近,高度保持、不需要你手动关闭!保持好进近速度,根据机型自己决定!
2、两个ILS频率是两个跑道的,选择跑到是要根据塔塔给出各种数据所决定的,简单的讲,飞机起飞与降落是需要逆风的,所以选择哪条跑道很大程度上取决于风向,有些人去送亲戚朋友喜欢说祝你一路顺风,可是一些国家一些人,可不一定喜欢你这么说哦!呵呵,小跑题一下。所以需要收听降落机场的通波!进近指挥你从X跑道进场,那么你就选择相应的进场程序与跑道。讲个大概,需要你具体学习和摸索,你可以请教798版主TS上现场讲解,带飞1到3个架次练习一下基础5边,你会很快了解的!欢迎加入FS2004的行列。

BS那些机器好的不上TS的不联飞的光单机的飞友!!哈哈[s:12] [s:12]
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发表于 2009-2-12 20:58:43 | 显示全部楼层
有人贴小广告了[s:14] 我在ts等到9点了,米人来啊。
ps:我2004啊!
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发表于 2009-2-12 22:20:39 | 显示全部楼层
jaccak,2004可以联飞吗?一个正驾,一个副驾?必须要连服务器?
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发表于 2009-2-12 23:04:38 | 显示全部楼层
1、可以联费飞,一般原带机型可以用IBNET,速度很快,IP直连,曾经和400.798 159连飞特技飞机,很爽,用塞斯纳参观旅游,哈哈,很好玩!但是一些插件机比如LD767,必须用IVAP或其他方式。
2、至于正驾、副驾以前听说有这个插件,但是具体是2004还是FSX我实在想不起来了,抱歉啊。等待其他飞友回答!
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发表于 2009-2-12 23:05:48 | 显示全部楼层
原帖由 kukk_0 于 2009-2-12 20:58 发表
有人贴小广告了[s:14] 我在ts等到9点了,米人来啊。
ps:我2004啊!


所有有关FS的存盘全没了,被我误删了,哭死,要重新下载,周末吧!!晕晕的
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 楼主| 发表于 2009-2-13 06:20:31 | 显示全部楼层
哈...关于选择那个ILS频率的问题已经解决了...原来向塔台报告降落时...塔台就会给出你要的runway...再选择该runway的频率就OK了...可是...现在我点亮APP灯后飞机仍然不会自动对准跑道和关了高度保持的灯...
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