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楼主: yangzh

[QA教程] 新人报道,刚刚正式接触lockon几天,有个迷惑的问题

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发表于 2008-8-3 09:20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚接触lockon,用的是1.02版本,自认英语没有啥问题,因此就用training模式在学习基础中,但有个问题一直很困扰,就是我自己练习飞行的时候,经常出现我送杆时,要么飞机自己爬升,要么就自己下降,看着仪表盘上爬升率的指针一直在向上转,十分头大,根本没有办法正常飞行,更不要说降落或是打击地面目标了,现在刚刚在training中学习到A10。

由于很菜,买的摇杆是这个,估计没人听过用过:http://www.hama.de/portal/articleId*121543/action*2563

但是用几个普通的空战射击类游戏(如偷袭珍珠港)实验的时候,很正常什么问题也没有,而且我在控制面板里面也按照标准程序校准过好几次了。

现在希望弄清楚到底是我由于操作技术问题导致的飞行不正常还是说是摇杆本身的问题呢?
飞行基本状况是:速度大概200多,高度在2000左右,起落架,襟翼等都检查了是正常状态。

另在游戏设置中,摇杆轴测试的地方也一切正常,但是送杆的时候十字向左上偏离中心点很小的一点点,在论坛中下载的摇杆设置教程flash中看到也是有偏离的,这个是正常的吧?


菜鸟问题,还望大家不吝指导。

谢谢了。
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发表于 2008-8-3 10:41:08 | 显示全部楼层
真正的飞机,如果没开启自动驾驶仪,松杆后也基本上不能保持正常姿态了。

如果随便松杆飞机还正常不动的话,也就用不上驾驶员了。



如果实在比较难控制的话,可以用用“配平”(可以想象成在杆的某个方向上挂个皮筋往那个方向帮你扯)
在键位设置里面有“Trim”字样的键就是了。在游戏内低头看杆,同时多按几次向上配平,就能看出效果了——实际操作要更慢更柔和。一点点配合摇杆,逐渐达到松手后飞机基本稳定的状态。



另外注意,发动机出力也影响抬头或低头。

在飞机达到一个稳定状态后,减小油门飞机就会减速、向下。加大油门,飞机就会加速、抬头。
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发表于 2008-8-3 13:41:23 | 显示全部楼层
杆子一直是困扰菜鸟的一个打问题。希望有前辈发表精辟言论,把廉价杆子变成正真的利器![s:51]
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发表于 2008-8-3 18:01:24 | 显示全部楼层
楼主是2个问题。
1、摇杆中心有偏差,这很正常,不论什么摇杆都或多或少会有偏差。在偏差较小(不影响正常操纵)时,没有关系。如果偏差变大且不能矫正时,需要设置一定的死区(无反应区)以屏蔽偏差。但这样会使物理行程和逻辑行程的对应关系发生改变,需要适应一段时间。
2、模拟飞行游戏和飞行射击游戏的区别就是加入了气动特点,飞机在速度上升时升力自然增加,当然会爬升高度(不用你拉杆),反之亦然。理解了这一点就应该明白,飞机的姿态不仅仅是你的杆子所决定的了,它和推力、控制面姿态、以及风向等等都有关系。2楼说的很对!即使在真实中也是需要配平的。LO里的苏机没有自动配平,美机有,楼主可以试试,感觉是不一样的!
[s:6]
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 楼主| 发表于 2008-8-3 20:32:56 | 显示全部楼层
谢谢版主以及2楼的详细解释。
昨天发完帖子后就在仔细读论坛里关于配平的帖子,第一次了解这个概念,后来躺床上琢磨自己也觉得可能是这个问题。
呵呵,真是还要好多要学习的地方啊,希望早日能自由翱翔。

由于本人在德国,买了个德国产的杆子,当时由于对摇杆没什么概念,呵呵。

另想问问在摇杆轴设置里面,测试部分,那个曲线调整是怎么理解呢?需要做什么调整吗?
还有里面的smooth调整是不是指的就是灵敏度啊?

谢谢了
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发表于 2008-8-3 22:34:19 | 显示全部楼层
还有一个很重要的问题,在选择全自动导航后(也就是按 A),如果按A取消自动导航,飞机将开始乱转(BUG)配平也起不了作用,但是如果按ALT+ 9 取消自动飞行后, 飞机便乖乖地平飞。请问高手这是何缘故?
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发表于 2008-8-4 08:14:16 | 显示全部楼层
回楼上 按A取消自动飞行后 要按一次Ctrl+T 取消配平
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发表于 2008-8-4 14:03:15 | 显示全部楼层
原帖由 yangzh 于 2008-8-3 20:32 发表
另想问问在摇杆轴设置里面,测试部分,那个曲线调整是怎么理解呢?需要做什么调整吗?
还有里面的smooth调整是不是指的就是灵敏度啊?



曲线设置,这么来说——

直线情况下,【杆的动作】和【飞机的动作】是1:1的。
把这两种动作的大小,放进一个坐标系(或者叫函数图象?数学不好。名字都忘了)内,就是直线。y = ax  这种。

直线的设置基本上没有好处——因为游戏用杆绝对比飞机用的杆短。也就是说,我们动一丁丁点,就相当于在飞机上用了很大力气操作。极难保证稳定操作。

另一方面,由于新战机都有防止失速的功能,即使杆拉到底了,飞机的操作实际上也就是相当于摇杆停在了中心到边缘之间的某个位置。
(旧螺旋桨式战机更是,为了防止失速,拉杆到底是绝对不可以的)


所以,为了充分利用游戏摇杆较短的行程,使飞机操作更加精确,【曲线调整】就出现了。
在Lockon中,只能使用游戏默认的曲线形态(仅仅可以调整有多“曲”,而不能调整“曲成什么型”)


这个曲线应该设置成什么情况?  不能说。
因为每款摇杆都不同。每个人的喜好、操作精度也都不同。所需的曲线也就不同。

即使是很好的杆(极端精确,动半毫米都能显示出来),设置一点点柔和的曲线也会让操作更容易。
(当然,偶尔也有那么几个操作bt的人物用直线还能在不使用配平的情况下随便飞空中加油。)


对于较好的摇杆,游戏默认的大角度曲线可能并不合适。调整柔和一些即可。

调整后,可能不会马上适应。建议对一种曲线飞3次以上起降(甚至是1~3个小时。并试试用杆保持稳定高度平飞)来看是否舒适。
能飞机炮战的话,那是测试曲线最好的方法。






“smooth”大概是指一种响应速度。有些不好的摇杆,或者是用了很久的摇杆,输出的信号会有轻微颤动。smooth使用一种类似于几毫秒内取平均值的方式,来减少这种震动对飞行操作的影响。少加一点没坏处。大小的效果可以直接在设置界面的TEST模式中看出来。比较一下0和MAX时摇杆的响应情况即可理解。

[ 本帖最后由 fanqi1234 于 2008-8-4 14:06 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-8-4 18:16:50 | 显示全部楼层
十分详尽,感谢楼上的指导。
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发表于 2008-10-25 22:29:27 | 显示全部楼层
顶,学习学习!!!!
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