请教下，SU27降落过程中，如何控制速度？

icefirehill · 发表于 2008-6-3 06:05:42

RT，
主要是在接近跑道过程中不会控制速度。
知道目的是控制HUD中速度值为期望的，这个用控制油门和打开减速板怎么配合？
是把发动机转速控制在一定范围？就是那个发动机转速表中指针在8还是7？大家接近跑道时这个表在啥位置上？还是从某个值逐渐减小到哪个值？

还是用减速板慢慢减小？中间要减小油门吗？发动机转速表中指针最小保持在啥位置？

最头恼的就是降落了[s:9] 看了好多视频，但都不全面。请教教我哈 [s:22]

Lynn · 发表于 2008-6-3 07:08:01

离跑道两三海里时我一般是放在7的位置上的,等速度减到400左右关掉减速板滑翔过去快到跑道了再开减速板,这时速度300+可以安全降落...
发动机不关的话可以最小开到6的位置,当速度太快时也最好关到6并开减速板,等速度掉到400以下再关减速板开到7或8,速度要再掉就再开大些

adsl01 · 发表于 2008-6-3 07:42:22

我都是250-260降落的[s:46]

8341 · 发表于 2008-6-3 08:14:17

目视降落,不管那么多[s:47]

zrj · 发表于 2008-6-3 08:38:03

油门的位置没有一个固定值，真实的飞行员在降落时，他们的降落姿态是非常标准的，从截获下滑到，到进场接地，如果严格按照仪表操作，那么SU27降落时油门应该给40%的油，不过这只是参考的，要根据实际情况定。我一般在进近时，保持300左右的速度，接地速度为250左右，最低做到过180，真实的SU27为210。如果速度快了，就收油，打板，不一定一下就减速到300，可以慢慢减速，估计到了跑道前能降到300就行，如果速度过高，就做几个大的机动（这在真实世界里是不允许的），速度马上会降下来，不过要注意飞机的方向，不能和跑道相差太大。最好推加力，因为速度很可能降得过低，马上把速度加起来。
举个例子，如果我的速度是700，要求速度是300，而且已经离得很近了，我会做个小的剪刀。
总之要多练，熟能生巧嘛
有什么不懂得，可以上TS问，大家都可以解答。我的编号是insky*BR_1087/zrj,基本上天天晚上都在

zhouyx08 · 发表于 2008-6-3 09:42:39

慢慢来，不急，
差不多对准接近跑道时，保持-10至0的下滑率,我一般都在280-350，快了，就开减速板，慢了就轰油门，主要还是靠手感了，飞多了就有感觉了
半年来摔了不下200架SU27[s:52] 才飞得比较有感觉，才发现自己可以随便降落。
起飞是自愿的，降落却是必须的。好好飞了 [s:6]

[ 本帖最后由 zhouyx08 于 2008-6-3 09:50 编辑 ]

kazemaru · 发表于 2008-6-3 09:55:59

请支持和尚的教学片

jy05638103 · 发表于 2008-6-3 10:01:55

起飞是自愿的，降落却是必须的。降落是必须掌握的！

ccsuperman · 发表于 2008-6-3 18:26:56

主要是油门和速度高度要控制好，接近机场时，打开襟翼、放下起落架、对跑道。观察速度值，控制在260-300，并且高度下滑值不要太大，接近跑道时，打开减速板，拉平飞机，慢放油门，这时要特别注意速度下滑值和高度下滑，如果下滑太大，上点油门，稳住了飞机就贴着跑道逐渐触地，触地时，机头下压，按住W。按P开伞。OK

icefirehill · 发表于 2008-6-4 01:27:48

谢谢热心的飞友们我想我知道该咋做了。 [s:22]

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