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楼主: FCX

F-16冷启动步骤详解........傻瓜级,再不会,就去跳楼吧

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发表于 2008-5-6 13:46:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
F-16冷车启动步骤
1.parking breakes ON
2.electrics to MAIN POWER
3.master lights to NORM
4.anti collision lights to ON
5.wing trail and fuselage lights to BRT
6.lights to FLASH
7.master fuel to ON
8.engine fuel feed to NORM
9.air source to NORM
10.throttle to IDLE
11.JSF starter to START 2
12.check RPM 20%
13.throttle to 50%
14.idle detent PRESS
15.throttle to 70%
16.check rpm 25% & RISING
17.throttle to IDLE
18.check RPM 70%
19.avionics power to FCC
20.avionics power to SMS
21.avionics power to MFD
22.avionics power to UFC
23.avionics power to GPS
24.avionics power to DL
25.INS align to NORM
26.left HDPT ON
27.right HDPT ON
28.FRC ON
29.RDR ALT to STBY
30.HUD brightness to MAX
31.check trim guages CENTRE
32.set volume control COMM 1
33.set volume control COMM 2
34.set volume control MSL
35.set volume control THREAT
36.threat warning aux panel POWER
37.EWS control panel PWR ON
38.EWS control panel JMR ON
39.EWS control panel CHAFF ON
40.EWS control panel FLARES ON
41.EWS control panel MODE to MAN
42.ejection seat ARM
43.INS to NAV(should be set once INS is aligned)
44.RDR ALT to ON
45.landing lights to ON
46.parking break to OFF
47.engage NWS(use the keys shown above)

-----------------------------------------the end---------------------------------------
这个是对照FLASH教程一个一个敲出来的,打印出来贴在自己脑门上,每次开飞就对着表一个一个去按吧.......超级简单的东西呢
什么.........不懂英文?.........靠.........再传个中英文的对照表,43个步骤.........

[ 本帖最后由 FCX 于 2008-5-6 13:49 编辑 ]

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发表于 2008-5-6 14:05:24 | 显示全部楼层
忽忽 俺刚学会冷启动 [s:17] 就坐个大沙发
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发表于 2008-5-6 14:41:18 | 显示全部楼层
冷启动看一遍,在做一次,基本没问题.
昨天连飞,考,后面设置不会.
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发表于 2008-5-6 14:42:30 | 显示全部楼层
这些东西叫做知其然不知其所以然~
什么时候自己能清楚得搞清每一步为什么要这么做, 不这么做会有什么后果, 那么你就算进阶了~
[s:14]
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发表于 2008-5-6 16:29:35 | 显示全部楼层
第一步总是很难 我脸怎么跟塔台联系 都不晓得[s:15]
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 楼主| 发表于 2008-5-6 18:35:55 | 显示全部楼层
原帖由 rois 于 2008-5-6 14:42 发表
这些东西叫做知其然不知其所以然~
什么时候自己能清楚得搞清每一步为什么要这么做, 不这么做会有什么后果, 那么你就算进阶了~
[s:14]



F4人气不足,你就别打击新人了.[s:53]...........“每一步为什么要这么做”这个是飞行员要和航空设计工程师和机械工程设计师配合才能弄懂的,即使真实的F-16飞行员也不是自己看看手册就能捣鼓出来的..........这个问题牵涉的方面可就太多太多了,再搞下去我们都得美国留学,接受洛*马公司的培训啦...........[s:30]
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发表于 2008-5-6 19:32:29 | 显示全部楼层
原帖由 rois 于 2008-5-6 14:42 发表
这些东西叫做知其然不知其所以然~
什么时候自己能清楚得搞清每一步为什么要这么做, 不这么做会有什么后果, 那么你就算进阶了~
[s:14]



对~
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发表于 2008-5-7 04:35:16 | 显示全部楼层
原帖由 FCX 于 2008-5-6 18:35 发表



F4人气不足,你就别打击新人了.[s:53]...........“每一步为什么要这么做”这个是飞行员要和航空设计工程师和机械工程设计师配合才能弄懂的,即使真实的F-16飞行员也不是自己看看手册就能捣鼓出来的.......... ...


哈哈这个并不是打击新人, 要是因为看到我说这句话就放弃的新人那不要也罢~ [s:17]

其实F16的-1手册里对于所有冷启步骤都有很详细的解释, 就说个启动引擎吧, 你什么时候按下idle detent推动节流阀要根据外界气温和RPM来定, 如果启动时发现FUEL MASTER开关没打开怎么办, HYD/OIL警告灯过早熄灭说明什么问题, MAIN/STBY Generator启动失败怎么办, FLCS RLY灯不灭是什么问题等等..

这些真实飞行员都要了如指掌的, 而模拟飞行员就是不知其所以然了..

[s:9] [s:9]
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发表于 2008-5-7 15:43:40 | 显示全部楼层
原帖由 Red/013 于 2008-5-6 19:32 发表



对~


小红,你的头像那个小LOLI是谁?难道。。。
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发表于 2008-5-7 16:35:44 | 显示全部楼层
这叫“傻瓜级”的[s:36]

跳楼中```
哈哈
多谢```
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