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楼主: xeprt

AV8R 双油门对比X45双摇杆

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发表于 2008-1-4 20:59:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是想问一下,AV8R摇杆是不是可以用摇杆围着轴心旋转来控制陀操作.X45的陀操作是用什么实现,两者的话,在这一点上哪个更方便些.当然,是要在同时控制节流阀的情况下.我对其它的要求不高,按键反正都可以编程,设置.
两个摇杆在不受力的情况下,就是归零中心点的情况下,自由行程感觉怎么样.油门控制的话,哪个更精确些(AV8的双油门在锁定的情况下.我不需要单独控制发动机)

各位飞友,我是一个从98年就开始飞模拟飞行游戏的玩家,这个得益于父亲是空军原XX师师长.受过些指导,但以前是单机飞,而且现代战机,特别是LOCK ON这样的高拟真模拟类游戏在电子方面还是需要大家多指导,在这方面只能算是一个新人,但对这些非常有兴趣,希望跟大家在一起可以学到以前没有掌握的东西.谢谢
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发表于 2008-1-4 21:08:57 | 显示全部楼层
欢迎啊~~来TS: ts.insky.cn:8804  讨论吧
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 楼主| 发表于 2008-1-4 21:12:37 | 显示全部楼层
好的,非常谢谢 [s:6]
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发表于 2008-1-4 21:13:05 | 显示全部楼层
X45的陀是左手上的按钮,关于手感和精度上AV8是远强于X45,X45的唯一优势就是是双手杆,其他没了................
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 楼主| 发表于 2008-1-4 21:48:11 | 显示全部楼层
谢谢大家,正在学习飞行手册中
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发表于 2008-1-4 22:00:47 | 显示全部楼层
原帖由 FreeFly=[SVAF]= 于 2008-1-4 21:13 发表
X45的陀是左手上的按钮,关于手感和精度上AV8是远强于X45,X45的唯一优势就是是双手杆,其他没了................

真的假的 ? 我的AV8R居然这么好 ?!?!?

[s:47] [s:47]

[ 本帖最后由 F-4F 于 2008-1-4 22:02 编辑 ]
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发表于 2008-1-5 03:31:49 | 显示全部楼层
看来大家对X45的评价都不高呀,我是学的时候就用X45,习惯了也没感觉什么不好的,特别是X45舵的位置安排!
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发表于 2008-1-5 11:10:44 | 显示全部楼层
呵呵我也有AV8R-01
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发表于 2008-1-5 14:19:23 | 显示全部楼层
X45 一直只用左手...现在废了...换X52的左手很不适应啊-_-

但是右手的P1陪伴我很久了[s:46] [s:46] [s:46]
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发表于 2008-1-6 11:19:35 | 显示全部楼层
我也在犹豫当中,不知是用哪个好?请高手指教下!
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