本帖最后由 y4693011479 于 2014-10-31 15:17 编辑
有时我们在用一些老爷机进行飞行时，或许会遇到燃油不足的问题；而在使用现代飞机的时候，也有可能会因为燃油估算错误而导致飞机在没到达目的地的时候就耗尽燃油。如果去看游戏里自带的经典任务，我们会发现有些任务里长达几十天。在这些任务的介绍里，游戏会提到地面的加油。在FS9里加油有两种方法：一是在燃油设置里进行设置，另一种就是利用机场的加油站进行加油。这里我要讲的就是第二种方法。
首先用小赛进行说明。
大家可以看到，燃油表是满的。（图一 ）  然后我们要去寻找加油站。加油站不是一睁眼就能看到的，所以要在机场兜兜。 兜着兜着看到了，就是前面的那个。（图二）
接下来我们要把飞机开进加油站。
但开进了是不是就能加上油呢？不是的。
提供一个极端例子。
如果任何地方进入加油站都能加油，那么这种情况也能加上油。
让我们把小赛的油量调为零。
现在飞机没油了。一个直观的反映就是油表的指针指向最下。如果上面那种情况能加油，那么油表在指向下一段时间后应该会回升。那么事实是怎样的呢？
可以看到，不仅油表一直指向最下，连飞机的螺旋桨也停转了。这说明光把飞机开进去还不够，还要停在适当的位置上。
飞机没油，也就丧失了对自我姿态的调整能力。在尚有余油的时候，有后推的飞机可以使用后推。而没油或是没有后推的飞机怎么办呢？我们可以使用shift+P键，这个键相当于让机场方面帮助我们的飞机后退。当然这个只能用于后退，加油站在前面的话是用不了的，而且方向也要事先调对。至于加油站在前面或方向没调好的问题，这里不写了。一是本人也不太清楚，二是这个问题铺开来讲也有一定的宽度，所以就不写了，知道的高人们在回帖的时候帮忙解决吧。
使用后推。飞机和加油站处在这样一种相对位置上。
这时我们看到，油表回升，也就是能加上油了！
当然，加油的位置也不是只有这一个。我们再来看下面：
既然油加满了，启动发动机，让飞机往前一点。
然后我们再把油量调零。油表指针重新指向最下。
很快我们会看到，油表再次回升。
也就是说，当飞机前部进入加油站时，就能实现加油。
为了验证这是否对所有飞机适用，我们来个大块头——747。
（先说一下，这个位置是加不上油的。）
我们让飞机向前，以便后退。
接下来要把油量调零
调零后，可以在座舱里看到燃油基数为零，显示屏显示出燃油警报。
接着用老方法：后推。
在后推的过程中我不时停下，看看有没有加上油。结果都是没有，直到后退到下图的位置。
显示屏显示燃油已经加满。
好了，介绍就到此结束了。我也是近来偶然发现的。我认为当飞机的起落架进入加油站的时候，加油应该就很有把握了。另外提一点就是，里面加油的速度非常快。747要加满油时间不会超过1分钟。估计是游戏没往这方面模拟。
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发表于 2014-10-26 11:53:00
