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对于特飞成员,问你们一个很有挑战性的问题!

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发表于 2009-7-6 00:55:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
熟悉LO的兄弟们大多知道:
1、在失速时猛拉杆会进入一轴尾旋,z轴!(怎么解出看我的回帖)
2、在失速时猛拉杆再蹬舵会进入两轴尾旋,z轴和y轴!(怎么解出看我的回帖)
3、在失速时猛拉杆、蹬舵再横滚是否会进入三轴尾旋?(怎么解出请你们回帖吧!)

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发表于 2009-7-6 00:58:02 | 显示全部楼层
解出请你们回帖吧
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发表于 2009-7-6 01:12:36 | 显示全部楼层
什么是“N轴尾旋”?
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 楼主| 发表于 2009-7-6 01:44:39 | 显示全部楼层

参考那个关于在2000米以下解出尾旋的帖子!

我不想再重新转贴一次,都是个人经验,麻烦大家转贴看,我懒,我该死,原谅我!
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发表于 2009-7-6 03:14:46 | 显示全部楼层

啥?

这是啥?俺咋看不懂呢?
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发表于 2009-7-6 08:34:59 | 显示全部楼层
有很多贴都是错的 你说的情况飞机进入的叫螺旋 不叫尾旋 事实上我不知道尾旋是什么 就像有人喜欢叫桶滚为滚筒
第一种情况不会进螺旋 除非因某种原因飞机产生侧滑
进了螺旋也不分什么xyz螺旋 理论上讲 飞机失速 只要飞机无侧滑 不会进螺旋   螺旋分为正螺旋和反螺旋 正螺旋根据动态变化程度又分三种 反螺分两种 每种螺旋都是三轴均变化的 但是变化程度不同 也不稳定 有的甚至完全不规则 还会自己改变旋转方向
关于螺旋游戏中设定很简单 也不真实 不具研究价值 对于真实喷气式战斗机 二千米改不出螺旋

[ 本帖最后由 thunders17 于 2009-7-6 08:36 编辑 ]
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发表于 2009-7-6 13:24:50 | 显示全部楼层
楼主说的改出方法基本正确
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发表于 2009-7-18 11:23:54 | 显示全部楼层
95好久不见,依旧得瑟,看到你做出这样的回答,我很欣慰啊!
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发表于 2009-7-18 12:30:07 | 显示全部楼层
飞的最四平八稳的就是特飞队的飞友们。
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发表于 2009-7-18 12:33:43 | 显示全部楼层
95,不在得瑟中爆发就在得瑟中得瑟
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