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无论以何种方式着陆,平安是福!

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发表于 2007-11-3 22:24:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

地面风342 2米 可以起飞

执行金堂01离场,上修压1800,修正气压1023

自主领航,上标准气压6000,联系前方昆明区调133.8再见

黑黝黝一片……

成都夜景

过一万,听到了收襟翼的声音已经响了4、5分钟了,决定放一级收回来……

可怕的事情发生了……一阵机械损坏声音

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 楼主| 发表于 2007-11-3 22:37:33 | 显示全部楼层

给区调说明情况,应答机改7700

继续飞重庆

合流水11进港,20跑道盲降近进,过合流水不低于3600

建立20盲降,无法放下襟翼,大表速进场……自动刹车MAX,扰流板预位,消防车准备!

落地太紧张了,落得还凑合(看乘客满意度就晓得)。不过已经到了M才脱离的……

停机到位,准备修襟翼去,写检讨……
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发表于 2007-11-3 22:56:10 | 显示全部楼层
很漂亮!顶![s:47]
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发表于 2007-11-4 09:16:32 | 显示全部楼层
[s:47] 好东西。。请问楼主能不能发几张成都近期的照片。。。真想看看2年有啥子变化。。。[s:47]
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发表于 2007-11-4 10:54:46 | 显示全部楼层
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发表于 2007-11-5 10:08:06 | 显示全部楼层
速度太高 没收襟翼,就容易这样坏。
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发表于 2007-11-11 22:02:49 | 显示全部楼层
楼主,那个乘务广播和副驾驶对话这些汉化是什么补丁?
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