请问 表速和真速的问题？

Touchdown

一直很不明白表速和真速的区分，表速可以用动压来表达，而真速呢，可否形象的解释下？

qtjralf

指示空速? 真空速?   真空速就是飞行器相对空气的真实速度.        在标准大气压下两者相同.   气压越低 真空速就越大于指示空速

qtjralf

指示空速? 真空速?   真空速就是飞行器相对空气的真实速度.        在标准大气压下两者相同.   气压越低 真空速就越大于指示空速

菜鸟

首先 LZ明白了什么是动压 这个我就不过多解释了
表速就是动压减掉海平面静压值
真速就是动压减掉飞行高度上真实的大气静压值（总所周知 高度越高 气压值越小 出了地球气压几乎为0）
表速和真速在海平面高度 显示的数值是一样的 而高度越高 表速的值相对于真速的值越小

真速顾名思义 就是飞机与气流真实的相对速度 这个可以告诉飞行员 咱相对于气流的速度到底是多少
表速反映的是飞机所受到的空气动力  我估计LZ可能不懂这个“所受到的空气动力”是什么意思吧
举个例子 咱都知道 理想条件下 飞机在海平面高度 机动性是很好的 高度越高 机动性越差
再举个例子 咱还都知道 理想条件下 飞机低速的时候 飞机机动性差 速度越高 机动性越好 达到某个值之后 机动性又慢慢变差
知道了个这两个原理 解释表速的就有意义了
还是举个例子 如果某机型在海平面上（真速和表速是没区别的） 都是显示的700KM/H的速度 那飞行员一定知道 咱能达到7G的稳盘
可是高度上升了 上升到5000M的时候 表速和真速就有差别了（假设真速还是700 表速只有300） 那飞行员如果看真速 就会被误导 以为飞机还能达到7G的稳盘 但是由于高度的增加 机动性变差 所以很明显这个G值是无法达到的。此时就应该看表速 让飞行员明白 哦 原来现在的飞机只能达到300KM/H的机动性
说白了 就是由于气压下降 机动性下降 表速就是让你明白 不管此时飞机相对气流速度有多快 他只能达到多少速度下的机动性

Touchdown

菜鸟 发表于 2013-12-27 00:29
首先 LZ明白了什么是动压 这个我就不过多解释了
表速就是动压减掉海平面静压值
真速就是动压减掉飞行高度 ...

谢谢    看了回答    理解的很透彻   比老师说得形象的多了

Touchdown

qtjralf 发表于 2013-12-27 00:02
指示空速? 真空速?   真空速就是飞行器相对空气的真实速度.        在标准大气压下两者相同.   气压越低 真 ...

谢谢