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为什么DCS塔台导航信息像BMS里一样

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发表于 2013-8-20 23:43:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
在DCS联系塔台塔台只会告你机场航向距离 气压高度和跑道航向 当你飞机飞近机场也不会在进行引导 但是在BMS里联系塔台塔台会告上面的信息外还会在你离机场一定距离时塔台会给你转向方位提示跟着做就能很轻松对准跑道 ED应该也加入这功能
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发表于 2013-8-21 15:05:00 | 显示全部楼层
更多功能的ATC本来打算在1.2.5版本的时候发布的,但是由于一些问题,推迟了
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 楼主| 发表于 2013-8-21 21:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
zrj 发表于 2013-8-21 15:05
更多功能的ATC本来打算在1.2.5版本的时候发布的,但是由于一些问题,推迟了

还要吐槽一下每次用A10C进快速任务己方战斗机很快就被米格29 苏27干掉毛子是不是故意的
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发表于 2013-8-22 19:21:31 | 显示全部楼层
我怎么记得有这个功能。联系塔台,要求什么来着,无线电里的。然后就给出方向导航一下。
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 楼主| 发表于 2013-8-22 20:00:41 | 显示全部楼层
mithras 发表于 2013-8-22 19:21
我怎么记得有这个功能。联系塔台,要求什么来着,无线电里的。然后就给出方向导航一下。

我想说的是bms塔台根人性话
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发表于 2013-8-23 10:45:10 | 显示全部楼层
BMS的ATC确实人性化多了 在进入机场范围你 你请求降落会告诉你是第几个降落
随时更新你应该保持什么航向 高度 速度  近距离有友机会提醒你在几点钟位置 距离多少.

你不听他的话插队降落会骂你 叫你下次轮到你再降落

跑道没清空你就降落也骂你叫你下次清空跑道再降落
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发表于 2013-8-23 10:45:15 | 显示全部楼层
双联发了 求删
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发表于 2013-8-23 15:59:02 | 显示全部楼层
wa88452962 发表于 2013-8-21 21:33
还要吐槽一下每次用A10C进快速任务己方战斗机很快就被米格29 苏27干掉毛子是不是故意的

同样数量的M1跟同样数量的T55对冲,M1没有任何优势,你猜是不是故意的?
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发表于 2013-8-24 09:51:50 来自手机 | 显示全部楼层
BMS4塔台无法识别VFR Overhead着陆,这点比较蛋疼,无法执行标准程序。。
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发表于 2015-1-15 01:37:20 | 显示全部楼层
这才叫做真实
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