哥杯具的返场了

liliang06 · 发表于 2011-12-8 01:18:44

25T战役第一关，出师不利，僚机率先阵亡，呜呼哀哉！哥报仇心切，不慎误入敌穴，虽报得大仇，但身负重伤，右翼折断，起落架和减速板无法打开，杯具啊！机腹迫降

liliang06 · 发表于 2011-12-8 01:20:30

weidang · 发表于 2011-12-8 01:21:16

降落没啊？ [s:17]

liliang06 · 发表于 2011-12-8 01:29:00

引用第2楼weidang于2011-12-08 01:21发表的回楼主(liliang06) 的帖子 :
降落没啊？ [s:17]

起落架都打不开，在机场上徘徊了3圈才对准跑道，速度450，机腹着陆

w770416561 · 发表于 2011-12-8 05:29:40

问一下这样子的话减速伞可以开吗？

hummerzeng · 发表于 2011-12-8 11:43:20

机腹着陆是不是应该在着陆前把挂的那些个瓶瓶罐罐的都丢光啊

strikex · 发表于 2011-12-8 11:50:06

这个你都开回来了啊、我觉得25最难开了、

su-47firkin · 发表于 2011-12-8 12:18:49

往返了三圈？！[s:15]
精神可嘉，右翼折断居然能保持姿态往返三圈，耐心也可叹~~

菜鸟 · 发表于 2011-12-8 15:04:47

大片。。。
可以出视频了

liliang06 · 发表于 2011-12-8 18:51:26

引用第5楼hummerzeng于2011-12-08 11:43发表的 :
机腹着陆是不是应该在着陆前把挂的那些个瓶瓶罐罐的都丢光啊

因为右翼折断了，右边获得的升力有限，所以飞机是向右翻转的，那些瓶瓶罐罐正好起到配平的作用，就如同飞机战损了一台发动机一样，是很难飞的出笔直的路线，如果再把加力开到最大的话，飞机就是斜着飞了。当时右翼战损的时候，飞机向右侧滚，向左压杆还是比较容易控制的，后来干掉那个防空兵，用了一枚导弹后，光压杆不配合舵的话已经无法控制了

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