化油器负G断油如何空战？

=|HERO|=泡菜

上次福籁解决了为啥冒黑烟的问题
这样子，我的第二个问题就随之而来了
喷火这类飞机BZ怎么办= 0？我一俯冲转速下降，然后机头就飘了，很难打
不知道如何才能避免发生这种事情呢？莫非尽量不要俯冲？

qiukai

这可能是因为在以前的飞机上没有给发动机吸油的吧   你做负机时    发动机吸不上油的原因吧！   
    这人时间你可以把机身反过来  然后拉杆

silverliu

这里要说一下在战争初期， 由于喷火会负G 断油导致发动机功率下降，  于是对于德机来说，要逃逸很简单， 负G 俯冲加速直接跑路就OK。

这里有其要提一下 哈特曼逃逸， hartman escape。


inSky 福籁


德国的王牌埃里希*哈特曼总结的一种跑路战术。
http://truth.bahamut.com.tw/s01/201009/a447056fae7d6a15df470f86de2c18de.JPG


http://homepage.mac.com/iankorf/SkyFighters/hartman.mp4

Hartman Escape (4.4M)
In a high-G turn, the attacker must pitch the nose ahead of the target to get sufficient lead. When this happens, the view of the target can be blocked by the engine. The defender can do a negative-G turn to escape under the nose of the attacker. This is last-ditch plan, and not something you try to set up!

哈特曼逃逸(4.4M )
在一个high-G转弯中,攻击者必须在拉杆把机头指向放在目标前方从而得到得到充分的领先追逐。当哈特曼机动执行的一刹那, 目标会被自己飞机机头遮挡住。防御者可以做一个推杆到底负G机动 把自己藏在进攻者的机头下方。鼻子底下把逃生者。这是最后一搏的求生计划,不是你能随便尝试的！


福籁通俗版，  在录像中的情景是这样，  实际运用大家千万注意举一返三灵活应对。


首先是诱使攻击者跟随你做一个左急转弯， 就在他把机头拉到你机身前准备射击的时刻，（此刻你必须眼睛盯着身后同时确保飞行轨迹不变形） ， 你一口气推杆到底，接着以迅雷不及掩耳盗铃之势， 向右压杆飞机右滚转90度，接着推杆到低全油门俯冲跑路。    跑路中可以考虑向右侧转向。


http://homepage.mac.com/iankorf/SkyFighters/


还有就是压杆滚转 再拉杆 来替代一个负G动作， 当然这样注定比别人慢半拍。

LZ 可以专门多飞一下老机型， 如J8A  等， 体验一下负G 断油该如何处理。