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F-15C终极改进型FMX-15C Star Eagel

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发表于 2009-9-27 21:38:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
假定背景:1992年,苏联尚未解体,为了对抗苏联SU-27系列重型战斗机美国麦道公司决定改进F-15C型重型战斗机,主要改进方案为利用正在研制的F-22战斗机的部分技术从硬件上升级F-15C,计划代号:Star Eagel(明星鹰)。
方案:将原F-15C的垂直尾翼和水平尾翼改为F-22战斗机所用垂尾与平尾,修改飞机外形,使用保型天线优化气动!机炮口增加盖口,可在机炮开火前0.01秒打开。飞机机腹下改为两个并列弹舱,同时保留原F-15C的四个进气道下挂架,机翼下增加四个挂架,在执行空优任务时飞机采用隐身挂在方案,内部弹舱内可携带4枚AIM-120A或2枚AIM-7M,执行对地攻击任务时机身机翼下可增加6个挂架,可携带激光制导炸弹AGM-65空地导弹和普通炸弹,弹舱因为狭小无法携带对地武器,但是进气道挂架可以弥补。飞机两侧加装改装的保型油箱------油箱两头装燃油,中部为一个带舱门的小弹舱,内可携带两枚AIM-9L或者一枚AIM-120,无法携带AIM-7M飞机最大载弹量达13.6吨!由于内置弹舱占据飞机部分内部空间导致内部油箱的减少,为了弥补燃油问题飞机采用垂尾油箱。动力装置 装两台F100-PW-229或F110-GE_129,喷口采用F-22上使用的二维适量喷管的简化型(部分FMX-15C没有安装此装置),飞机取消原机背单片式减速板以增加油箱。主要机载设备 休斯公司的新型高精度AN/APC-70脉冲多普勒雷达、IBM的CP1075C中央计算机、霍尼韦尔AN/ASK-6大气数据计算机、数字式地图环形激光陀螺惯性导航系统、夜间低空导航和红外瞄准吊舱等。
重量及载荷 使用空重14515千克,最大起飞重量37741千克,最大燃油重量(外挂,2个保形油箱和3个副油箱)9661千克。 性能数据 高空最大平飞速度M2.5,最大作战半径1270千米,最大航程4445千米。
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发表于 2009-9-28 08:27:41 | 显示全部楼层
呃? 有图吗
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发表于 2009-9-28 16:12:55 | 显示全部楼层
再假定一个终极SU27,要比SU35更强悍的,把MIG31的功能整合进来
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发表于 2009-9-29 12:19:07 | 显示全部楼层
MIG-31有啥功能值得集成的...无非就是个超大功率的雷达而已,新SU-35BM已经达到这个水平,至于F-15,把F-15 ACTIVE再按照Silent Eagle的标准改一下,齐活
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发表于 2009-10-3 09:41:01 | 显示全部楼层
没有终极,只有更好!!!!!!!!!!!!
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