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楼主: weidang

[技术交流] 失速尾旋该如何处置?

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发表于 2009-6-9 08:31:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
每次遇到这种情况都没有办法,无法改变飞机姿态
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发表于 2009-6-9 09:34:12 | 显示全部楼层
朝螺旋的相反方向登舵,拉杆。控制飞机的螺旋
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发表于 2009-6-9 09:43:24 | 显示全部楼层
应该是 推杆 下压机头吧
都失速了 还敢拉机头。。。。
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发表于 2009-6-9 10:28:04 | 显示全部楼层
楼主LOGO里的是啥本子
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发表于 2009-6-9 10:59:40 | 显示全部楼层
原则 是 减小攻角  将机头指向 改为和速度矢量一致
所以 首先反登舵 抑制旋转 然后压机头 。。将机头指向速度矢量方向 退油门 回复速度
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 楼主| 发表于 2009-6-9 12:22:34 | 显示全部楼层

回复 4楼 icefirehill 的帖子

惠普v3803,去年买的
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 楼主| 发表于 2009-6-9 12:26:52 | 显示全部楼层

回复 5楼 jerry 的帖子

我以前一直是反拉杆加油门,结果没反应
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发表于 2009-6-9 13:16:35 | 显示全部楼层
收油,轻推杆,反向蹬舵,随自转程度减弱而减小舵量,适当给油,取得速度,缓慢改出
若有滚转趋势,适当向左或右小幅压杆调整,切不可由于猛烈调整造成三维滚转加重
若进入倒尾旋,放杆收油蹬舵,高度低于无线电500m,请考虑拉动跳伞环
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发表于 2009-6-9 13:19:06 | 显示全部楼层
各种完全不同的说法,楼主肯定看晕了。
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发表于 2009-6-9 13:22:14 | 显示全部楼层
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