求一下正规高攻角降落规范!

1q1q1q

我们现在做的都是差不多俯冲降落,就是速度大约在260左右,然后压低机头,离地10来米了拉升下机头着陆,一般的都是这么降落的,但是这样对轮胎消耗很大,所以正规的空军不采用这种降落方式,都是高攻角降落,

这里 请高手详细说下高攻角降落的步骤,数据请用SU27的公制标准,谢谢大家!

ldragon08

只在航展上看过高攻角着陆

foxhound

http://static.youku.com/v1.0.0036/v/swf/qplayer.swf?VideoIDS=XOTM3NDg3MDQ=&embedid=-&showAd=0

“半失速下滑”能不能算是一种高攻角降落呢？反正我在用这种方法下滑的时候攻角仪的指针指得相当高了。半失速下滑很危险的哦。我在LOCKON里经常玩半失速下滑降落，那种感觉相当好，从较高的高度开始下滑。下滑过程中耳边的气流呼呼的响。机身还略微的擅抖，很刺激啊，如果掌握不好改出的时机，快接地之前来不及改出姿态，下降率过高，就会机毁人亡。从外部视角观察飞机的下滑线角度非常的陡。现实飞行条例不知道是否允许“半失速下滑”

[ 本帖最后由 foxhound 于 2009-5-24 23:21 编辑 ]

foxhound

原帖由 1q1q1q 于 2009-5-24 08:49 发表
正规的空军不采用这种降落方式,都是高攻角降落, ...

降落过程中下滑动作之后紧着应该是“拉平”、“平漂”、“接地”、“滑行”。我所理解的“高攻角降落”的高攻角姿态应该是指降落时的下滑过程的姿态吧，接地之前肯定应该改出的。不太了解，只是我个人这么理解，期待专业人士解答一下。

[ 本帖最后由 foxhound 于 2009-5-24 09:55 编辑 ]

3.14

如果按照正确的ILS进行降落时，是不会产生俯冲姿态的，此时机头会稍稍向上。
LZ所说的俯冲降落，估计是大家在战斗中急于降落而进行的小航线降落

fanqi1234

练好五边和仪表飞行、仪表降落，想飞什么规范就能飞什么规范。


大攻角不等同于大下滑率或大下滑角。
（极端一点来说，爬升时可以大攻角，水平飞行也可以大攻角。）

magicym

水平飞行时怎么做到大攻角啊

aceforever

头抬太高也不怕PP擦地？[s:17]

fanqi1234

原帖由 magicym 于 2009-5-24 20:24 发表
水平飞行时怎么做到大攻角啊

好吧，我忘了攻角的具体定义。麻烦您帮忙查一下？