讨论如何打中大型轰炸机及其编队？

一个人的战斗

如题。

感觉德国轰炸机Ju87和He111由于机体较小，自卫火力弱，比较好打。
从机腹下方接近射击再脱离就可以了，因为机腹下方是它们的射击死角，
几乎没什么危险性。[s:17]

美国的B-25中型轰炸机的自卫火力相对全面，几乎各个方向都能打到，
但由于是双发飞机，抗打击能力还是相对弱些，相对还好打一些。

让我头疼的是B-17这样的四发大型轰炸机，机体结实，自卫火力强且
全面，无论你从哪个方向接近它几乎都会被它的自卫机枪招呼到。[s:15]

不知道大家是怎么对付这样的中大型轰炸机及其编队的？

我一般是用Fw-190 A6或Fw-190 A9高速接近，短暂射击后，迅速滚转
并压机头，从目标斜下方穿越目标，然后脱离，转个圈后再回来做第二
次攻击。[s:14]

但这样做有个很大的问题，就是由于射击时离目标很近，而且射击后
还要穿越目标，所以如果对方自卫火力强大且无射击死角可利用的时候，
几乎是在自己完成一次攻击后，自己的飞机肯定也会被招呼上几发子弹
的。如果对方是编队互相掩护的话，那就更难打了。感觉如果驾驶单架
Fw-190去对付2-3架B-17编队，那简直无异于自杀！[s:15]

不知道大家是怎么打中大型轰炸机及其编队的？
在自己不挨枪子儿的前提下能击落对方么？
欢迎讨论！[s:22]

[ 本帖最后由 一个人的战斗 于 2009-2-27 17:29 编辑 ]

ff8080

貌似以前，在哪里看见过，打老美的重轰，从重轰编队的前11~1点高位，斜重轰编队45°方向高速俯冲打发动机和机翼，190瞬间拉杆响应好，冲下去打一架，从编队旁拉升脱离有可能再打另外一架，打完浅爬升寻找前高点继续占位攻击。
    不知道这样是不是老美重轰的死角？应该是挨枪子最少的吧？
     其实碰见重轰编队，己方基本也是多机一起的。真实战役中，打法也就临场发挥，特别的时候，有独特的打法。比如我刚会飞就参加战役飞双发轰炸编队，除了带队长机无人能正确导航，而碰巧的是老鸟好像知道这一点，直接打掉了带队长机，剩下一众菜鸟，轰炸编队自然就乱了，就是靶机而已。
     更多的时候，老鸟打重轰编队会从落单或编队不算稳定的菜鸟入手，很容易撕烂原本还略有秩序的阵容。
     相对的，打AI重轰编队有点BT了，编队的AI枪法彪悍就不说了，单机过去也很难有办法让AI编队松散开。从多人战役的角度出发，毕竟还是“人”的因素是主要的，打法反而不是那么讲究。

adsl01

当然是多机挑一架
一个一个下去,就像母鸡生蛋一样

zz101ks

个人习惯是在300米左右点对方发动机了... 枪法好的话,一次可以打掉单侧的两个发动机...

打机身和翅膀用处不大..从来没打断过.

射击驾驶仓这种技术咱还做不到.

Gerry

300米打发动机的牛逼枪法我是做不到……打AI的B17我一般是飞到它的正上方（高度大概500米）然后迅速俯冲对着发动机打（我飞109G6Late），这样的话在最后的几炮命中发动机还是很容易的，而且因为接近率高，AI不容易打到[s:17]

一个人的战斗

无论从B-17的哪个方向进入，都会看到对方的自卫机枪打过来。
尤其是打AI，级别高时枪法很BT的说。[s:17]

F16CJ

迎头攻击才是王道[s:15]
特别是109和190，迎头攻击，炮弹交汇点设在400-700米，一个短点射就足够了
首先熟悉轰炸机的航线，然后计算好大概交汇范围，并爬高到轰炸机上方1000-1500米处，然后俯冲攻击机头部位

一个人的战斗

如果用190对头攻击有优势，190火力超强。
如果是109或P-51的话，对头火力是不是太弱了？

a_190e

按照历史上德国人的打法是这样的， FW190成锲形编队迎头攻击，150米射击，打完了就推杆下方脱离，因为B-17下方火力比较弱。挨子弹是难免的，所以当时执行这个任务的FW190都是重装甲型，起飞重量18吨多，一般FW190正常起飞重量也就几吨。

a_190e

另外说下，在P-51前，由于盟军没有远程战斗机，所以轰炸机损失率一度让人窒息，自从野马横空之后，重装甲的FW190几乎无法生存，而密集的锲型攻击编队又需要经验丰富的老飞行员，所以德国空军就这样被盟军耗死了。突击方式迎头攻击是很危险的，随时有相撞的可能，所以盟军飞行员把执行这个任务的德国人叫骷髅中队，因为凡是撞击方式击落盟军轰炸机的飞行员机尾上都有一个骷髅标志。