EVO过的保修期,拆杆换6号键

damar_chang

转一个我在DOF的贴...
自已的EVO过的保修期,6号键switch卡死了,周末刚好有时间换一个,听说EVO 5,6号键出问题比较多,大家参考了.
上图...
第一张是Z轴的电位器.

第二张是重点,我找了很久才发现,看到右边齿轮轴上的小圆孔吧,用牙签顶一下,右边的金属钮就可以掉下来了.累死了
.
第三张是2,3,4号键板,要解焊PCB取下
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第四张又是重点,看到的那个圆轴是铝的,直接用钳子向外拔出来,左右各一个.

第5张,有成果了.

第6张,看到6号键的开关藏的好深啊.

第7张,打开杆头看到苦力帽,以后要换哪个开关可以自已来了.

最后一张,从侧面拉出6号键开关,换上一个新的.(EVO本来就有3个备用的(左撇子就拆左边的 ),在F3,F4和右边上档键的开关可以直接用)

EVO设计的空间太紧凑了,没有耐心的不要试啊.感觉EVO的杆头比FFB难拆多了,花了我一下午....

[ 本帖最后由 damar_chang 于 2009-2-21 20:25 编辑 ]

warhawk

类似的帖子，建议版主加导弹

3.14

帖子很有教育意义
PS：这EVO怎么跟从山寨里出来似的啊？

warhawk

EVO本身就是山寨货。
你看那导线，用绝缘纸胶带裹的

GTwjp

hehe ~~~[s:17]

silverliu

拆解图坚决支持！

1122083508

我就喜欢看拆解的~

jxgz2004

佩服楼主胆大心细技术高，我的3号键坏了，不敢拆，怕多出什么来装不回去，你说的3个备用键是不是底座上标有F字样的键啊？