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[技术交流] 求教S25T降落法门

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发表于 2009-2-8 13:44:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
该机飞了七八十来次,刚刚成功降落了一次。原来基本是落地后爆胎或粉身有术。这次成功着陆后左减速板却也奇怪的无法收回。27和15在公路机降都没有这么费劲。请坛中25T的高手指点着陆的诀窍和基本要领。我主要是进场时下降速率和稳定掌握的不好。谢了先。
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发表于 2009-2-8 14:29:44 | 显示全部楼层
楼主可以先飞飞FS系列。开民航有个好处,就是可以培养标准的落地~~~~~~
SU25T只要是建立了标准的降落航线,落地不难。
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发表于 2009-2-8 14:32:02 | 显示全部楼层
1、要熟练掌握教程里讲的降落技巧;2、开始练习降落时要熟练运用HUD的指示功能,严格按照降落引导指示符降落;3、降落前必须要把双襟翼全部落下;4、新手降落速度一般不要低于280(个人感觉,也要视挂载情况而定);5、着陆前,机头一定要适当抬起,用“漂”着的感觉接地。SU-25T是偶的最爱,现在已经基本随意降落了。关键是通过练习,找降落的感觉,熟了,就随心所欲了。
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发表于 2009-2-8 14:37:50 | 显示全部楼层
中速(260-280),全襟翼,轻接地(3M/S以下),油门全收,等发动机转速降到底再开伞(高转速开伞会直接吹飞)
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发表于 2009-2-8 14:39:56 | 显示全部楼层

回复 2楼 zrj 的帖子

Su25飞行方法:
刚进入飞行任务时,
从零开始,按小键盘上的加号键按五次(我定义的五节油门)能维持Su25的水平飞行速度,速度低于速度仪二分之一表位时,打开起落架,G,再按F,着陆阶段一定至始至终打开减速板B键,当对正机场跑道时,速度要控制在290左右,速度仪上也有。快到机场时,大概有7、8秒的距离,按小键盘上的减号键一下,得到四节油门了,还有3、4秒,马上要进场的时机,全部收起节流阀,连续按小键盘上的减号键,四下。发动机处于“待机”状态。滑翔接地,要离地面比较低一些,自己控制。角度要看角度仪,角度在2度至6度间接地。
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 楼主| 发表于 2009-2-8 15:25:07 | 显示全部楼层

谢了

先谢了诸位老大。25T我对正跑道的技术不好,进场后还得校准中线,一晃就更难操控。不过我觉得如果把25T着陆熟练了那27、15、33对我来说就更是小菜一碟了。不知哪位高手有25T的起降训练包给个就好了。现在只能在飞行面板里的25T直接飞,太麻烦。坛中好像没有25T的专用训练包下载哦。
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