昨天第一次加油。发现加油诀窍.百发百中。你想加一天都可以。

hcidc

昨天第一次加油。发现加油诀窍.百发百中。你想加一天都可以。[s:24] 飞机速度用啥表示的??

我是1.12A 版本。用这个方法。油都加吐出来了。感觉太简单了.....

能看清加油机了...

就把速度减到 500 以下 开启H .还有J巡航定速

别以为H 和j 都开了.就不能调.可以的

你按小键盘的+ 按一下试试。有没有发现加了一码的速度...按-就减少一码的速度...

H 也可以用上下键。微调的.......

加油机速度 452 我们就用 453跟着他软管跑...等差不多对上了..就按-号.把码数降一码。就跟飞了...

反正你不嫌累。老远就可以用 453 码去追软管了....

如果发现高度过高。过低的。H 已经打开也可以用上下键微调的。自己多试几次。就抓到上下调的诀窍了

我是跟在加油机后面1公里处。开始 458 去追软管。追到了。差不多看清加油头了... 就减到 453  然后慢慢晃到对上...

高低不够用上下键。左右不对头。就用左右键。调...

速度很好控制。开了J 以后。按+ 和 - 可以一码一码的调....当然我不知道飞机用什么表示速度



[s:24] 版主快射精.........顺便给偶加200发导弹

[ 本帖最后由 hcidc 于 2008-11-27 13:32 编辑 ]

元素

非常棒，我怎么不知道呢.....................................愤怒................................

hcidc

原帖由 元素 于 2008-11-27 13:16 发表
非常棒，我怎么不知道呢.....................................愤怒................................

[s:14] [s:14]  以后遍队也很容易了。直接j按了后。一码一码加速度.. 想靠到一厘米都可以。不过怕风来了。顶上去

hcidc

吸上以后.用左右键。控制好。左右飘脱离软管的问题...

狂按左右....飞机会发现微小左右移动。但不会脱离管子..... 至少不会。一会飘到加油机右边。一会飘到左边

还有加油机左右两边的软管。不给加油。日。我昨天晃了一晚上。没加上油主要就是这个原因。。。

我都把加油机的。吸盘。吸到我飞机玻璃上。。。发花了。还不给我加。结果按-号减了一码速度后。。。飘后机尾的软管。一下就加上了

[s:24] 因为用了微调.我的飞机和加油机速度是一样的。左右软管。几乎让我跟着他晃了十来分钟....见鬼的....后来才知道不能加...

[ 本帖最后由 hcidc 于 2008-11-27 13:29 编辑 ]

manan12341

编队可不能这样整吧。。。。编队要锁高锁速就没意思咯。。。还要做各种动作呢 那就不是微调的问题类

jiangyuan

晕！这么加上油就可以了？
楼主，1.12加油的精髓就在于全程手动，你又是H又是J，还不如直接按A算了。
以后这样的帖子请不要一次发俩。
多谢合作！

hcidc

[s:7] [s:7] [s:7]  直接按A.我倒.....

不是说。自动加不上嘛...按A太丢人了哇..

俺这不自动+手动。就加上了

wdlshy

我支持你，最后的版主说的不对！不是所有的人都能像他那样，我也觉得他不应该瞧不起别人（或者说技术不高的人），你的帖子太棒了，至少速度的控制更上一层楼了哦，不错不错啊！！！多发好贴！！！[s:8] [s:8] [s:8] [s:8] [s:8] [s:22] [s:22] [s:22] [s:22] [s:19] [s:19] [s:19] [s:19] [s:19] [s:19]

jiangyuan

哈哈，是你的速度控制更上一层楼了还是电脑控制的？
楼上的，我并不是瞧不起他，说实话空中加油的科目我不会，但是我不会按了自动驾驶然后说这是诀窍。
你航降的时候按一下A，也是百发百中，有意思吗？
你又按H又按J，你什么时候能体会到轻推油门套圈的感觉？

xeprt

呵呵，练习全手动加油吧，动作干净利落，熟练后百分百比你这个要快很多，而且全手动的感觉是不一样的