J2M3好像很厉害吗

哈特曼

如题，在DOF服务器里飞了下，和传统的日系飞机有很大不同，结构坚固了，火力也强！而且还很灵活！
不知道大家怎么看这种飞机？

Venus34

还行,平飞速度可达到550以上,但本人对日机普遍没啥好感,胶合板

geeep

日本的 牛机 就是 N1K2  他比J2M3 好一点,可以看作是J2M3的 加强型.

一个人的战斗

从来不飞日本飞机

FreeFly=[SVAF]=

原帖由 Venus34 于 2008-10-17 13:35 发表
还行,平飞速度可达到550以上,但本人对日机普遍没啥好感,胶合板

日本飞机都是铝的......不是胶合板.......尤其J2M系列还是全金属结构框架.还有座舱装甲和自封邮箱的.

J2M系列是零战的设计师搞得,是日本第一款发动机功率赶上美国JJ的飞机,就是出生太晚了,否则绝对的好JJ,其实日本航空行业就是吃了发动机的亏,不要说零战不行,能用这么个破发动机搞出这么牛的飞机来已经很神话了,看看同期美国飞机的发动机功率多少,照样让零战追着打了2年多.其实日本航空业的起步也算是紧跟欧洲了,二战前比美国水平还要高.

Mitsubishi 三菱 J2M

Thunderbolt 雷电

盟军编号名：Jack 杰克

外形图

性能简表

代表型号 J2M1 J2M2 J2M3 J2M4 J2M5 制造商 Mitsubishi 研制年代 1942 1943 1943-1945 用途 截击机 乘员 1 发动机 1*Mitsubishi MK4C Kasei13 14缸气冷 1430hp 3叶恒速 金属螺旋桨 1*Mitsubishi MK4R Kasei23 14缸气冷 1800hp 4叶恒速 金属螺旋桨 - 1*Mitsubishi MK4U-4 Kasei26a 14缸气冷 1820hp 4叶恒速 金属螺旋桨 航程KM - - 1025 - 1094 最大速度km/h 578 596 578 583 614 升限M 11000 - 11700 - 11250 最大起飞重量Kg 2861 3210 3435 3947 3482 翼展M 18.80 机长M 9.90 9.70 9.95 10.15 9.95 机高M 3.82 3.88 3.95 武备 2*7.7mm 97机枪 （机鼻上部） 2*20mm 99-2式机炮 （翼上） 2*60kg炸弹或 2*200L附油箱 2*20mm 99-2式机炮 （机身） 2*20mm 99-11式机炮 （翼上） 2*60kg炸弹或 2*200L附油箱 2*20mm 99-1式机炮 （机身） 2*20mm 99-2式机炮 2*20mm 99-1式机炮 （翼上） 2*60kg炸弹或 2*200L附油箱 2*20mm 99-2式机炮 （机身） 2*20mm 99-11式机炮 （翼上） 2*60kg炸弹或 2*200L附油箱 其它 J2M3a/J2M6/J2M6a动力装置和J2M2相同 J2M5a/J2M7/J2M7a动力装置和J2M5相同 J2M7/J2M6火力配备与J2M3/J2M5相同 J2M3a/J2M5a/J2M6a/J2M7a火力配备为4*20mm 99-2式机炮（翼上）

[ 本帖最后由 FreeFly=[SVAF]= 于 2008-10-21 13:23 编辑 ]

coolhand

原帖由 geeep 于 2008-10-17 13:51 发表
日本的 牛机 就是 N1K2  他比J2M3 好一点,可以看作是J2M3的 加强型.

紫电改N1K2最烂，速度上不去，一转弯就自动放空战襟翼，角度是有了，可能量全丢了。最搞笑的是有自动空战襟翼居然还很容易失速。

相比之下我更喜欢KI84，能跑能爬能转，见喷火就跑，见P51就转。就是四门炮的威力偏小，弹道也不好。

coolhand

原帖由 FreeFly=[SVAF]= 于 2008-10-21 13:11 发表
看看同期美国飞机的发动机功率多少,照样让零战追着打了2年多.

零战发动机940马力，野猫是1200马力，美国佬一开始没占太大便宜。零战也就风光了一年多，到1943年连海盗都上阵了，它还敢追谁？

geeep

N1K2感觉上速度应该和J2M3差不多，看一下性能表格应该就知道了，KI84也是晚来的好JJ，C型的炮不要太厉害哦，弹道很直，应该说是日本的“喷火”，N1K2主要是大家飞的少，其实爬升是一流的，那个自动襟翼是非常前卫的，它不是每次都会打开，只要你拉到一定的G力才会开的，所以要能量就能量要角度就角度。发动机可能没KI84强，但是靠着那优秀的气动外型设计，综合性能非常的强。

coolhand

N1K2的自动襟翼在低速下比较有效，但是在高速下如果做一个后置追踪之类的动作，那个襟翼一看G力够了就自动打开，白白浪费能量。