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转贴:模拟飞行的过去与今天(一)

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发表于 2008-7-25 10:05:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
转贴!!出处:http://i.mop.com/rasemop/blog/2007/08/08/4648988.html


模拟飞行的过去与今天, [航空知识发表]作者DOF·6      


引言:

自1986年开始订阅航空知识,这份杂志一直伴随着我,从儿时的梦想到今天的实践,航空已是生命中不可或缺的组成。今天,很高兴能得到航空知识的邀约,为我所钟爱的航空事业尽自己能及之力……

在大多数人的印象里,航空、特别是自主驾驶飞机飞行,是一个遥不可及的梦想,虽然飞机的发明已经超过100年,但能被选拔为飞行员的毕竟是凤毛麟角,许多人也许一生都不会去了解飞机为什么会飞的道理,也不会去思考如何驾驶一架飞机平稳的升空并能安全的降落,更不会去琢磨空战的飞行技艺和射击的本领。许多孩子的父母会觉得这是些脱离现实的事情,而年青人也会因为学习、工作等现实的生存压力,让航空成为了永远不可及的梦想。

在国际竞争越来越激烈与多样化的今天。一个人的综合素质好似电脑的操作系统,而具体的知识和技能只是应用软件,应用软件的功能再强大,如果操作系统有问题一样会崩溃。航空运动是一项需要具备的知识最广泛、并能培养良好的心理素质、以及处理复杂事件能力的活动。在一些发达国家,许多孩子十几岁就开始学习飞行,20岁不到就可以获得私人飞行执照,虽然表面上只是掌握了一种交通工具的驾驶,但他们不仅使个人各方面的素质和能力得到了提升,更培养了科学探索的精神和自信开朗的性格,所谓一通百通,航空的经历能使他们更从容地面对未来的竞争与挑战。对于国家而言,不仅储备了大量国防与航空领域的人才,也使全社会拥有了更多高素质的公众,使经济与精神文明具备了持久优质发展的基础。

需要承认的是,现阶段我们国家无论在空域开放程度上,还是经济条件许可下,确实还不具备广泛开展民间真实航空的条件,航空活动在中国的发展面临着许多挑战。但国家对飞行人才的需求量在逐年递增,同时青少年的素质教育需要在形式和内容上进行创新与扩展。随着计算机技术的发展与网络的普及,一项新兴的运动为传统的航空运动注入了新鲜的血液,为民间航空活动发展带了新的机遇,这就是——模拟飞行,一项通过个人计算机和互联网开展的仿真航空活动。

从本篇开始,我将尽力通过浅显的文字,将这项坐在家里、端着茶杯、听着音乐,却可以掌握真实飞行知识和操作技能、还能与全球飞行爱好者在同一个虚拟天空下自由翱翔的活动介绍给你。衷心希望大家能通过模拟飞行的实践,一天可以自己掌握着驾驶杆,在真实的世界中感受天使般的自由!


航空与个人电脑

许多开始看似遥远的领域后来都紧密联系,计算机技术和航空正是如此。1976年的4月1日,愚人节,Steven Wozniak 和 Steven Jobs的Apple I(苹果I)型电脑诞生,自此开创了计算机成个人消费品的时代,而当Apple II于1977年上市的时候,这个配有6色显示器的大塑料盒子受到了公众前所未有的追捧,个人电脑开始大量进入家庭。


1980年的Apple II


1981年的IBM PC

电脑有了就一定需要软件,除了当作时髦的摆设,办公与娱乐基本就是电脑的全部功能,各占一半。1980年1月,一款叫做FS1 Flight Simulator-British Ace的游戏软件由Bruce Artwick制作Sublogic Inc.公司发行上市,可以在Apple II和T80上运行,这是历史上第一款可以在个人电脑上运行的模拟飞行软件。


Sublogic Flight Simulator-British Ace Apple II版画面
显示数据包括速度表、高度表、罗盘、滑油压力、滑油温度、燃油量等

模拟飞行软件自诞生起,便开始了向真实世界接近的征途。1982年,当时还是名不见经传的微软公司为了配合IBM的个人电脑销售,在FS1 British Ace的基础上开发了MS-Flight Simulator 1,这是第一款严格意义上的模拟飞行软件,说明书上写着:“符合FAA(美国联邦航空局)昼、夜,目视和仪表飞行规章”。从一开始,模拟飞行就与其它类型的游戏有个明显的区别:控制按键比较多。但这也是乐趣所在,即便是如此简陋的画面,人们还是津津乐道,几乎所有早期购买个人电脑人,都会在屏幕前摆弄摆弄,在旁人看来,这些人突然兴奋地大叫与神经病无异:p




Microsoft Flight Simulator 1.0 (1982) 包装封面


Microsoft Flight Simulator 1.0 启动画面


第一个再现于虚拟世界的真实机场Meigs Airport, Chicago (MSFS 1.05)

那是个CPU运行在个位数MHz频率的时代,25年转眼过去,也许没有什么比IT发展得更快的科技,今天许多人家中电脑的CPU都运行2000MHz以上,实际运算能力更是25年前的数千倍以上,量变带来了质变,个人电脑模拟飞行系统无论在空气动力学、大气环境等物理仿真上,还是画面、音响等直观效果上均今非昔比。如同电影MATRIX(黑客帝国)所描述的情景,今天的模拟飞行系统已然是一个现成的虚拟世界,以即将发布的微软Flight Simulator X(MS-FS10)为例,以最新卫星数据建立的全球地形地貌,其精度足以用于导弹制导;基于大气物理仿真的动态天气系统;可每15分钟自动下载最新的全球气象数据,如果你要出差,甚至都可以先在虚拟世界看看那边的天气和温度如何;超过24,000个真实存在的机场,其中45个机场和38个城市为高细节建模,你可以看到繁忙的空巷、高楼林立的巨型城市、车辆川流不息的街道……。如果你想安全、廉价、随时随地的体验飞行,或想欣赏全球的自然风光、漫游乡村城市,那么你现在就可以开始准备你的模拟飞行之旅。



Microsoft Flight Simulator X DEMO版 可操作3D座舱



Microsoft Flight Simulator X DEMO版截图


模拟飞行电脑

在模拟飞行的世界里,电脑其实就是你飞机,如果希望飞得舒畅,一台配置合理的电脑是一切的基础。有关电脑的知识,杂志和网络上已经非常丰富,我们在此就不做详尽的描述,只简要说明如何获得一台适合模拟飞行的电脑。

简单来说,当然是越昂贵的电脑越好,但IT产品更新换代的速度和它们价格的下跌一样快,追求性价比是理智的选择,而且模拟飞行软件在设计时一般都考虑了当时主流电脑设备的计算能力,在设置上也可以进行调节以适应不同档次的电脑,所以购买中等价位的电脑是比较合适的。我们建议大家最好还是自己选购配件组装电脑,许多飞行爱好者正是因为参加模拟飞行而掌握了不少电脑的软、硬件知识,而且自配的电脑可以更符合模拟飞行的需要,所谓一举两得[s:6]

模拟飞行电脑关键字:内存、显卡、CPU,还有电源!
也许读者会奇怪我们为什么没有把CPU放在第一位呢?它不是最重要的吗?是的,CPU是电脑的核心,但今天我们能买到的CPU其实都足够快了,中等价位的CPU完全可以运行最新的甚至还没上市的模拟飞行软件,因此大家只要根据自己的经济承受能力来选择就好了。

内存,要大!从我们的实际经验来看,如果想流畅的运行未来2年的模拟飞行软件,1G容量的内存是必须的,甚至比CPU更重要。512M内存是绝对不够的,我想谁也不愿意在空战的时候卡上几秒钟吧,好在内存已经非常便宜,如果条件允许,装2G的内存吧!至少到2008年你会很流畅。

接下来就是显卡了,现在能买到的显卡规格是越来越复杂,品牌也不少,从性价比考虑,我们建议选择1000-1500元价位的中等显卡。实际上模拟飞行非常需要好显卡,如果你想流畅的飞行又希望能看到如本文例图中的碧海蓝天,同时为了兼顾未来可能的需要,就不要太吝啬啦,毕竟比起买架能开的飞机,一台电脑要便宜的多。逼真的画面,能让你忘记自己是座在电脑前,真的……。

很多朋友在选配电脑的时候不太注意电源,我自己也曾因为换了新的显卡使电源无法满足功率需要而导致不断死机。无论你是在太平洋上空欣赏美丽的海岛风光,还是在激烈地联网空战,突然黑屏重起……,砸了电脑的心都会有,所以为了身心的健康,我们应该选择标称输出功率350瓦以上的电源,买500瓦的?随你。

以上是配置一台适合模拟飞行电脑的关键,此外电脑主板、显示器的选择也遵循性价比的原则,尽量选择口碑比较好的品牌,可以比较稳定的工作,而如果你希望使用液晶显示器,要选择响应速度在8ms以下的产品,否则会有拖影。

希望所有的飞行爱好者能早日拥有一台称心如意的电脑,一个自由飞翔的世界在等待着你。




模拟飞行软件

并不是所有开飞机的游戏就是模拟飞行软件,真正意义上的模拟飞行软件必须具备比较严格的空气动力运算引擎,以及比较完整的座舱仪表操作界面。目前可以获得的模拟飞行软件主要有三大类,分别是:
经典空战模拟(模拟1914-1953年的非制导武器时代空战)
现代空战模拟(模拟1954年至今的制导武器时代空战)
民用航空模拟(模拟1903年至今的所有非战斗航空)
下面,我们将简要介绍经中国航空运动协会模拟飞行委员会(www.cfsa.cn)认可的上述三类模拟飞行软件的代表作品,它们均是全球公认的在各自类别中最优秀的模拟飞行软件。

经典空战模拟——IL2系列
由俄国1C:MADDOX GAMES制作的IL2系列模拟飞行软件最初版本诞生于2001年,是飞行模拟史上最成功的软件之一,累积销售拷贝已经超过120万份。其最新版本无论在画面逼真程度,空气动力仿真,结构损伤及气动影响仿真,联网飞行质量等方面领先所有PC模拟飞行系统,是二战时期空战模拟飞行迷的首选。其下一代模拟Storm of War: The Battle of Britain正在开发中,预计将在2007年上市,将成为新一代模拟飞行系统的典范。了解有关详细资讯可前往www.dof.cn(中文)以及www.il2sturmovik.com(英文)



以IL2截图制作的平面艺术图片


开发中的Storm of War: The Battle of Britain BF-109E3战机座舱


见下帖


[ 本帖最后由 kakaxi430079 于 2008-7-25 16:30 编辑 ]
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发表于 2008-7-25 10:14:17 | 显示全部楼层
顶起,展位沙发
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发表于 2008-7-25 10:36:37 | 显示全部楼层
这贴可以到 综合里面让大家都看看[s:46]
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 楼主| 发表于 2008-7-25 23:23:07 | 显示全部楼层
综合?看看版主是不是支持了呵呵。
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