关于双机格斗中对头后策略的迷惑

FreeFly=[SVAF]=

今天和372配合打双机格斗,结果对对头后策略产生了意见分歧,很是迷惑,大家一起讨论一下

简化一下预设条件:2VS2 同机型同油量,起飞后对头,12点对12点,无能量差别,下一步双机的决策就很重要,大家分歧也很大,我先说一下我的看法.

我对压制很看重,我认为,如果最好的情况就是双机都拿到压制权,我是我做长机时首先指挥僚机加速后攻击他认为最容易咬住的敌机,然后我掩护,这期间我另一架敌机一般会立刻转向我的僚机,我就把握好插入时机切入他的六点,这样就形成的我方双机都在攻击的趋势,给对手以很大的压力.但是缺点也是很显而易见的,首先就是为了抢优先的攻击角度放弃了能量,其次就是对掩护机的射击精度要求很大,这种打法相当于让攻击机自己进入对方一个一前一后的拖带战术中,如果掩护机不能把握好机会首先击落对方飞机,攻击机就会陷入被夹击的局面,继而行程四架飞机绕成一个圈你打我我打你的尴尬局面.

372的意思是,攻击机进入攻击后,掩护机不要做太多机动,保持能量,观察攻击机6点,随时准备掩护攻击机,但是这个战术最大的缺点就是敌机如果优先攻击掩护机怎么办,局面立刻陷入被动,这是让我们很郁闷的事情

我看还有的飞法是一机交错后主动拖带,积攒速度能量,另一机掩护射击,这个我感觉是赌博别人的射击技术不精准,也是很容易全局陷入被动的一种场面.

所以大家讨论一下,同能量对头之后应该如何走线去积攒优势呢?

FreeFly=[SVAF]=

还有一个问题,就是如果出现四机互咬的情况怎么办,大家都有目标,大家也都在被打,这是到底是一方脱离拖带好,还是继续咬住,赌一下枪法好.这个也是很矛盾的选择

silverliu

161 的困惑是所有人的困惑。

战术配合源自郁闷，被打惨了打得痛不欲生了。
自然又有两种：
A、继续被打，继续郁闷，继续当大头。
B、总结，总结出一系列条例，并奉之为“天条”， 恪守天条！

就好比高手写的经验，大家一看，怎么就是一、二、三很简单嘛，还是中文的至少汉字谁都看得懂。
但是人家是身经百战总结的东西， 你看了做了做不到位，为啥？
欠揍，挨打少了，就是欠揍。 （欠揍，不是贬义词而是褒义词， 等你被击落千次，如果还没开窍，Ok， 继续被击落，继续积累......直到你也开始有一二三了。)


对于同一个问题的不同解决方法区别出不同门派。

可以肯定地一点是，倘若形成一条龙，开火车，糖葫芦，只能说明一个事实：“那就是后面的笨瓜，很笨，很无敌。  后面的不会指挥前面的诱饵做机动，而自己不会领先追逐，抄近路。”

举例说明，张三，李四，，1189，103。

103 在第一个，张三 在103 6点， 1189在张三 后有距离， 李四 在1189 后距离更远。

103航线315， 张三 尾随，1189 航线000。
首先，1189 永远保持000， 103 按照1189 指令在315、000、045、 高速带着张三 颠簸飞行。

没2分钟，1189， 就能迅速通过抄近路猎杀103尾后张三。

李四 进入1189 6点，103观察通告1189 “6点尾随”。

1189 保持000，高速， 103 在1189前面直接飞个筋斗，在高顶点滞留几秒，俯冲下来，在045改出，保持045，并指挥1189转向000，045，090 迂回。

没2分钟，1189、103 幸存。

要记住，双机不是在表演特机杂技，并不是一味的强调如何如何机动，机动如何衔接。
双机高速拖袋，就很简单。

如果能够在拖袋中，打出高度差，高度节奏，那才更牛！


同理，JG53 就给出了一套双机多机配合的一种解决方案，insky TS 左栏不就有一套理论吗？

JG53 作战条例
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=9162

当然，解决问题的渠道是多种多样的。
你不能说是太极好还是少林强，
只能说，谁对自家功夫学习练习的更到位，谁更有慧根用“不易” 应对“ 变易”

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-7-25 11:01 编辑 ]

silverliu

个人来说，372 ， 的配合策略来自P-47D 高速下的实践。

和我比较相似，我的核心就是： 抢角度，不如抢速度，抢了速度，自然一切迎刃而解。

如果在近距离，抢了角度，可以射击。
如果在远距离，抢了角度，没有接近率，遇到菜鸟倒是好事，遇到高手，不是就上套了不是？

抢了速度，可以走线，可是拦截射击，做到呼啸而至，御风而去。
你打你的，我飞我的。
我只保证一点，A、我活下来。 B、你打不着我。

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-7-25 07:32 编辑 ]

silverliu

原帖由 achy_sun 于 2008-7-25 09:55 发表
不知道萨基剪是否可以解决己方双机都被咬的情况。我不知道萨基剪怎么飞，只是YY一下[s:17] [s:17]

高速S形机动， 两个字是核心 “高速”！

geeep

其实161的烦恼不是烦恼，分歧就更谈不上，所有的分歧都只是其中一种战术而已，分歧越多，那说明你想的多，战术战略越多，只要怎样把他运用好才是关键，所以，解决问题要从另一个角度下手，如果大家没分歧那就麻烦了，那说明战术单一思想简单，最好的一种单一战术迟早有一天会被攻克，多样变化的战术可以让自己有绝对的主动权，可以很好的了解对手和自己的实力，不仿可以各种战术都试一下，找不同风格的对手对抗一下。从中提高自己的空战思维能力。[s:46]

silverliu

原帖由 silverliu 于 2008-7-25 07:28 发表
个人来说，372 ， 的配合策略来自P-47D 高速下的实践。

和我比较相似，我的核心就是： 抢角度，不如抢速度，抢了速度，自然一切迎刃而解。

如果在近距离，抢了角度，可以射击。
如果在远距离，抢了角度，没有 ...

所以我就是说，

感谢CCTV，感谢insky，感谢所有高手， 继续“欠揍”，继续总结。

普天之下，Mingcai、虫子、291 等等都是挨打，打出来的。291 理论+实践。


再次声明一下，“欠揍”是褒义词，“成长”。

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-7-25 11:22 编辑 ]

Myosotis

队友滚转90度，水平偏移。

silverliu

原帖由 Myosotis 于 2008-7-25 11:28 发表
队友滚转90度，水平偏移。

说详细一点嘛。