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[技术交流] 航降的基本过程

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发表于 2008-7-1 00:37:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先,要按导航点进入导航降落路径,很重要。
第二、操纵飞机使HUD上的操纵环居中并压在飞机符号的中央
第三、按HUD上的信息进行下降和控制速度
第四、距航母8公里时速度减至400km/h,按“F”键放出襟翼
第五、距航母5公里时按“Ctrl-G”键放下尾钩和起落架,并注意面板上的绿灯指示
第六、维持小于5m/s的下降率和300km/h左右的速度俯角小于-5度通过甲板尾部上空(高度一定要大于20米!不然就撞上航母了)
第七、稍微拉平飞机保持相同的下降率把飞机降到甲板上
第八、当尾钩勾住4根阻拦索中的任何一根按“W”键刹车
最重要的当你没有挂住马上将机首向上拉起加油门复飞。
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发表于 2008-7-1 04:36:12 | 显示全部楼层
楼主,我认为尾钩勾住了就不要按刹车。
因为尾钩的制动效果比刹车大n倍,是舰载机停靠甲板的唯一机构,所以不要按刹车,也不利于你的操作。
个人建议哈
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发表于 2008-7-1 08:04:09 | 显示全部楼层
顶一个
看着有点面熟啊  另外 在1.12里放尾钩是ALT+G
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发表于 2008-7-1 13:05:27 | 显示全部楼层
HUD的速度似乎有些太理想,一般我保证触地速度300左右就可以的。最好触地前5秒开减速板。个人意见
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发表于 2008-7-1 13:12:00 | 显示全部楼层
那个在航母屁股跟前最低20M最高多少M
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发表于 2008-7-3 00:51:23 | 显示全部楼层
有一天通过反复练习,你甚至不能记住上面你写的具体文字,但只要杆在手,人在驾驶舱,进入下滑道,你就能熟练控制姿态速度,之后安全着舰,那时候就是通过练习之后技操控能的掌握和飞行意识的内化。
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发表于 2008-7-3 07:38:16 | 显示全部楼层
原帖由 uvfly 于 2008-7-1 00:37 发表
首先,要按导航点进入导航降落路径,很重要。
第二、操纵飞机使HUD上的操纵环居中并压在飞机符号的中央
第三、按HUD上的信息进行下降和控制速度
第四、距航母8公里时速度减至400km/h,按“F”键放出襟翼
第五、距 ...



拜托,着舰后无论你勾没勾住阻拦索,油门节流阀都是要开到最大的,因为万一你勾不住才有足够的速度wave off
只有当你加油门后感觉狠狠地被阻拦索拽了一下时,才收油门至怠速。
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发表于 2008-7-3 11:16:23 | 显示全部楼层
呵呵,是的。不过,成功率依然不是很高,人笨的说
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发表于 2008-7-3 18:10:31 | 显示全部楼层
这个还得个人去体会啊....
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