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飞机的配平分为三种，俯仰，滚转和偏航配平，主要是减轻飞行员的操作强度。
飞机的方向、俯仰舵面会为两节，前面的为安定面后面的为控制舵面。
我们动舵是控制后面的控制舵面，配平按钮是控制前面的安定面转动。控制舵面是安装在安定面上的，所以控制舵面会跟着转动，所以配平后方向舵回中也不影响飞机的姿态。
[ 本帖最后由 未来之风 于 2008-6-26 15:55 编辑 ] |
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发表于 2008-6-26 15:54:01
