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楼主: larger_than_D

[QA教程] 终于可以用Su-27安全降落了,但有些问题请老鸟们指点一下

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发表于 2008-3-22 21:26:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚练了两个任务,一个是无挂载起降,一个全挂载起降,终于可以顺利完成这两个任务了。无挂载起降第一就成功了,滑出跑道一点点,纯属运气好,哈哈。后面连续坠毁三次,然后才找到点感觉,基本可以安全将路;全挂载起降坠毁8次后,才能安全降落。总体感觉,着陆姿势都不是很优美,给人提心吊胆的感觉。关于着陆的问题想请教一下老鸟们

我着陆的时候切换到着陆模式,HUD上怎么经常是什么显示也没有,和导航模式一样,我现在着陆都是靠目视看跑道,再HUD上的速度,高度和垂直速度表。也不知道距离跑道有多远了,完全靠目测,感觉很原始

襟翼什么时候放比较合适,一放襟翼飞机会有个爬升,我有时候放晚了,都来不及落地,只能又兜上一圈
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发表于 2008-3-22 22:10:43 | 显示全部楼层

羡慕啊

我刚开始玩 已经坠毁N次了 曾经貌似安全降落过一次 后来就再也没成功过 [s:40]
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发表于 2008-3-22 23:34:54 | 显示全部楼层
看仪表吧!不论什么时候仪表是最重要的。不信去问问飞行员!
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发表于 2008-3-24 13:34:31 | 显示全部楼层

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首先恭喜楼主能成功降落,先不管它姿态有多难看.学习是需要一个过程的.摔机到一定的量,你就会完全掌握陆降.开始时对不准跑道,更别说对准跑道中线了,接地点不是前就是后...等等...这是每个新人必须要走的路.继续努力!
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发表于 2008-3-24 21:09:21 | 显示全部楼层
我也是目视降落了[s:46]
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发表于 2008-3-29 12:45:39 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

恭喜!我飞了有一段时间了,还在练习着陆。虽然现在很多时候都能比较顺利地着陆了。正在读Lock on/Doc/ 里面自带的Pdf文档,学习里面各种仪表的作用功能,以便能更好的控制飞机,调整飞机的姿态。
有时候,我在想,刚开始玩模拟飞行可能和我们才学骑自行车是一样的道理,熟能生巧,对吧?
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发表于 2008-3-31 16:56:25 | 显示全部楼层
1、按 1切换雷达 到land模式
2、你没飞到近地点
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发表于 2008-4-12 02:47:26 | 显示全部楼层
按1键切换到降落模式HUD显示(LNDG)或(BOB3),在进场之前有一个特殊点,保证你的座机飞跃该点(否则仪表着陆系统不会被激活),此时高度控制在1000M左右,速度控制在400左右,注意HUD出现一个圆环,驾驶座机是十字线正好套在圆环中间,当然新手控制会有难度了,不过练几次应该没问题的,这样你就可以平稳的降落了。要知道:飞行员的素质不是反映在起飞,而是反映在降落上。呵呵,本人的拙见。另外:只有苦练,才能成才!!!

[ 本帖最后由 jiangshoubo 于 2008-4-12 02:49 编辑 ]
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发表于 2008-4-24 23:06:51 | 显示全部楼层
最近也飞上了LO....航降时候不知为什么对着航道看着仪表反而降不好.....

目视降落却十拿九稳....想降就降....什么角度都行......晕死了我...[s:17]
我就怕晚上看不见怎么办........[s:9]

难道是NOVA和SF飞多的缘故.......

[ 本帖最后由 FF.CN 于 2008-4-24 23:08 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 23:32:02 | 显示全部楼层
回答楼主的问题

关于降落HUD不变的问题,应该是你降落的机场和导航仪表选择的机场不对,你按1出现LAND模式后,要按`号键选择到你想降落的机场,这样才会出现降落模式的HUD。当然了,前提是你从近进点方向降落

当你到达你的近进点以后就可以放下起落架,这个时候襟翼是一起放下来的,这样你就会有很多时间来调整你的姿势和速度高度到达接地点,如果你一直按仪表导航飞行的话,那你是绝对不会冲出跑道或者摔坏起落架的

要记得,仪表导航要比你的眼睛精确的多
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