FlyBNB 发表于 2007-11-3 22:24:18

无论以何种方式着陆，平安是福！


地面风342 2米 可以起飞

执行金堂01离场，上修压1800，修正气压1023

自主领航，上标准气压6000，联系前方昆明区调133.8再见

黑黝黝一片……

成都夜景

过一万，听到了收襟翼的声音已经响了4、5分钟了，决定放一级收回来……

可怕的事情发生了……一阵机械损坏声音

FlyBNB 发表于 2007-11-3 22:37:33

http://p15.freep.cn/p.aspx?u=v20_p15_p_0711032234399127_0.jpg
给区调说明情况，应答机改7700
http://p15.freep.cn/p.aspx?u=v20_p15_p_0711032235206453_0.jpg
继续飞重庆
http://freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0711032236203125_0.jpg
合流水11进港，20跑道盲降近进，过合流水不低于3600
http://p15.freep.cn/p.aspx?u=v20_p15_p_0711032236598252_0.jpg
建立20盲降，无法放下襟翼，大表速进场……自动刹车MAX，扰流板预位，消防车准备！
http://p15.freep.cn/p.aspx?u=v20_p15_p_0711032237368610_0.jpg
落地太紧张了，落得还凑合（看乘客满意度就晓得）。不过已经到了M才脱离的……
http://p15.freep.cn/p.aspx?u=v20_p15_p_0711032237589094_0.jpg
停机到位，准备修襟翼去，写检讨……

该用户已被删除 发表于 2007-11-3 22:56:10

很漂亮！顶！

nixiang915 发表于 2007-11-4 09:16:32

好东西。。请问楼主能不能发几张成都近期的照片。。。真想看看2年有啥子变化。。。

该用户已被删除 发表于 2007-11-4 10:54:46

http://www.chengtu.com

dingo 发表于 2007-11-5 10:08:06

速度太高 没收襟翼，就容易这样坏。

gzxlq 发表于 2007-11-11 22:02:49

楼主，那个乘务广播和副驾驶对话这些汉化是什么补丁？
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